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Honda llama a revisión 1.2 millones de vehículos con bolsas de aire defectuosas

El drama de Takata continúa

El drama de Takata continúa

Honda Motor Co señaló este martes que llamaría a revisión 1.2 millones de vehículos Honda y Acura en América del Norte para reemplazar las bolsas de aire defectuosas de Takata. La compañía dijo que tiene conocimiento de una persona lesionada relacionada con este defecto, que podría haber causado que la bolsa de aire se rompiera cuando se desplegó a la hora del accidente. De las 23 muertes en todo el mundo relacionadas con las bolsas de aire Takata, 21 han ocurrido en vehículos Honda.

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA por sus siglas en inglés) dijo que el llamado a revisión cubre a 1.1 millones de vehículos en los Estados Unidos y es para reemplazar a los infladores recibidos “como un inflador permanente para las bolsas de aire Takata o como una parte de servicio instalada después de un accidente o problema con la bolsa de aire”. Otros 100,000 vehículos están siendo llamados a revisión en Canadá, México y Centroamérica, según Honda.

Los modelos Honda que están siendo llamados a revisión incluyen el Honda Accord 2001-2007 y 2009, Honda Civic 2001-2005, Honda CR-V 2002-2007 y 2010-2011, Honda Element 2003-2011, Honda Fit 2007, Honda Odyssey 2002-2004, Honda Pilot 2003-2008 y Honda Ridgeline 2006-2014. Los modelos Acura incluyen el Acura 3.2CL 2003, Acura ILX 2013-2016, Acura MDX 2003-2006, Acura 3.2TL 2002-2003, Acura TL 2004-2006 y 2009-2014, Acura RDX 2007-2016 y Acura ZDX 2010-2013. Más de 290 lesiones alrededor del mundo han estado relacionadas con los infladores Takata que podrían explotar, lo que genera que las esquirlas vuelen dentro de las cabinas. En total, 19 fabricantes están llamando a revisión más de 100 millones de infladores alrededor del mundo.

Las reparaciones de los modelos Honda y Acura llamados a revisión comenzarán inmediatamente en los Estados Unidos y las partes reemplazadas serán hechas por otros proveedores, según Honda. El fabricante nipón tuvo conocimiento del problema después de que una Honda Odyssey chocó, y las bolsas de aire delanteras se desplegaron, lesionando el brazo del conductor. Una investigación mostró que hubo problemas de manufactura en la planta de Takata en México debido a la alta humedad dentro del inflador durante su ensamble, lo que ocasionó el problema.

El número total de infladores llamados a revisión es de 21 millones en alrededor de 12.9 millones de vehículos Honda y Acura que han sido llamados a revisión en los Estados Unidos. Los fabricantes en los Estados Unidos han reparado más de 7.2 millones de infladores defectuosos de Takata, ya que las compañías han unido sus esfuerzos para reemplazar las partes que necesitan ser reemplazadas.

(Con información de Sanjana Shivdas en Bengaluru y David Shepardson en Washington)