Premios SUV of the Year

Esto es lo que tiene que saber sobre el BMW X7 2019

Los pros y contras del BMW más grande

Los pros y contras del BMW más grande

Pros:

  1. ¿Qué tan rápido es?
  2. Amenidades en la tercera fila
  3. Interior sublime

Contras:

  1. Segunda fila que se abate lentamente
  2. Mucho balanceo de la carrocería
  3. Ay, esa parrilla

¿Desea una tercera fila apropiada para su SUV BMW? Es tiempo de celebrar. Ha llegado el BMW con el mayor espacio interior. Y este transporte familiar de 203.3 pulgadas de longitud hace una ridícula entrada usando una de las parrillas más repugnantes y horrendas que hayamos visto.

Tal vez esa sea la razón por la que el X7 es tan rápido: para superar las críticas de su impresionante frente. Aún con su motor base de 335 hp, el BMW de seis a siete asientos se siente ágil. Parte del crédito se debe a la sensible transmisión automática de ocho velocidades, pero la sensación de velocidad proviene también de su laborioso balanceo de la carrocería.

Los consumidores podrían esperar una voluminosa experiencia de conducción de los enormes crossovers de lujo de tres filas, pero los conductores del nuevo Mercedes-Benz clase GLS apreciarán el hecho de que sus viajes cotidianos se sientan menos cansados de lo esperado en el X7.

Y los pasajeros de las segunda y tercera fila no tendrán nada de lo que puedan quejarse. Los niños que viajen en la tercera fila del X7 totalmente equipadoscuentan con sus propios asientos con calefacción, terminados de madera, quemacocos y controles para la cubierta del quemacocos, ventilas con una zona de control de clima separada, y controles eléctricos para el respaldo del asiento.

El X7 xDrive40i más ligero sería probablemente el modelo que elegiríamos. Aunque no se siente tan pequeño al conducirlo como un Serie 5 (o incluso un X5), el ahorro de combustible y el rango son mejores que los del Mercedes-Benz GLS; además tendrá más dinero para las opciones, incluyendo un impresionante sistema de sonido Bowers & Wilkins de 1,500 watts y $3,400 dólares, con tweeters que disponen de su propio detalle de iluminación ambiental.

Todo eso es excelente, pero este X7 decepciona por su diseño polarizador, su excesivo balanceo de la carrocería y una frígida segunda fila eléctrica abatible. Pero bueno, como dijo Loh, “si quieres llevar a la familia de paseo, el X7 es tu vehículo.” Rechtin coincide: “Ha llegado el nuevo transporte ejecutivo.”

BMW X7 xDrive40i 2019 BMW X7 xDrive50i 2019
Precio a Base/Precio del vehículo a Prueba $74,895/$92,895 dólares $93,595/$112,245 dólares
Potencia (SAE net) 335 hp @ 5,500 rpm 456 hp @ 5,250 rpm
Torque (SAE net) 330 lb-ft @ 1,500 rpm 479 lb-ft @ 1,500 rpm
Aceleración, 0-60 mph 5.7 seg 4.7 seg
Cuarto de Milla  14.2 seg @ 97.8 mph 13.2 seg @ 107.3 mph
Frenado, 60-0 mph 140 pies 136 pies
Aceleración Lateral 0.78 g (promedio) 0.79 g (promedio)
Pista en forma de ocho 27.6 seg @ 0.66 g (promedio) 27.0 seg @ 0.69 g (promedio)
Ahorro de combustible según la EPA 20/25/22 mpg ciudad/carretera/terreno combinado 15/21/17 mpg ciudad/carretera/terreno combinado