El Escalade es más que un SUV, es una celebridad de la cultura pop, habiéndose pavoneado dentro de los videos de hip-hop, habiendo aparecido en "Matrix Reloaded" (Matrix recargado), habiendo llevado a los atletas profesionales de ida y regreso de sus juegos, y en 2004, fue la marca más mencionada (41 veces) en los 20 sencillos del Top 20, de acuerdo a la agencia promocional de San Francisco, Agenda. Sin embargo, las mamás y el público "normal" están enamorados del Escalade por igual. Así que, ¿cómo asegurará Cadillac el atractivo masivo de su nuevo modelo rediseñado, basado en la plataforma GMT900, que saldrá a la venta durante el primer trimestre del 2006? Aquí hay un vistazo a unas de las mejores características del modelo de la siguiente generación.

Derecha: El Escalade alargado (en 53.3 cm) recibe el lujo distinguido del modelo básico, pero se beneficia de un crecimiento de 24.1 cm más en espacio para piernas en la tercera fila y espacio adicional para carga —más de 3.9 metros cúbicos detrás de la primera fila (con los asientos traseros abatidos) y 1.3 detrás de los pasajeros séptimo y octavo—. El motor y la transmisión son los mismos del Escalade, con aumento de 58 caballos de fuerza, 37 libras-pie de torque y dos marchas, en comparación con el actual modelo. Además, los nuevos ESV ofrecen un sistema de entretenimiento con DVD para los pasajeros de la tercera fila. A la venta en el primer trimestre de 2006

•Ya sea que maneje por Sunset o vaya retrasado al juego de béisbol de sus chicos, el V-8 6.2L de aluminio, de 403 hp con VVT asegura que llegará al club a tiempo. La caja automática de seis velocidades reemplaza a la anterior de cuatro del 2006.

• La platforma y el marco totalmente nuevos son más firmes y fuertes, mejorando la conducción y el manejo. Las vías delantera y trasera son más anchas, y la longitud total se ha incrementado. El nuevo Escalade estará disponible inicialmente con tracción total, pero ciertamente le seguirá un modelo de tracción trasera.

•Piense “suave.” Las barras de torsión están fuera del juego, el conjunto de resorte helicoidal sobre amortiguador está dentro. Eso, y también el sistema Road Sensing System, con amortiguación de tiempo real, producen una conducción más confortable.

•Los relojes nuevos de anillos de cromo usan LEDs blancos para la luz de fondo y tienen agujas azules de fácil lectura.

•Los detalles de diseño exterior, tales como la parrilla cuadriculada con acentos de cromo y las tomas de aire en las salpicaderas delanteras, fueron inspiradas por el vehículo concepto Cadillac Sixteen.

•Los faros verticalmente distribuidos son de tres elementos. La combinación de IntelliBeam (control automático de luces bajas/altas) y nuevos HID le dan al frente un toque distintivo.