• Cadillac se convertirá en el primer fabricante en ofrecer rines de 22 pulgadas. Son hermosos y tienen siete brazos –querrá pensarlo dos veces antes de remplazarlos por unos de 26 pulgadas.

• Las características de seguridad incluyen bolsas de aire laterales de cortina para la cabeza con protección antivolcaduras, dos bolsas frontales, StabiliTrak estándar con mitigación para volcaduras, OnStar, monitoreo de la presión de las llantas y discos en las cuatro ruedas, más grandes, con ABS de cuatro canales.

• El Lujo Manda: La cabina está repleta de materiales suaves. Piel Nuance recubre los asientos (los cuales son más firmes); los asientos térmicos vienen de norma en la primera y segunda filas. Y los tonos de pintura tienen nombres sexy como "Cocoa-on-Cashmere" y "Ebony-on-Ebony".

• El equipo opcional incluye equipo adicional eléctrico, volante térmico, asientos delanteros con enfriamiento, encendido remoto y una segunda fila del tipo "voltea y abate". Lo sentimos —los guardaespaldas y los choferes no se incluyen en la lista de opciones.

Encima, A La Derecha: El EXT, que estará en las salas de ventas este verano, ofrece todo lo que esperaría de una pickup Cadillac. Como sus parientes, presenta detalles de diseño tales como fascias envolventes, faldones integrados y un parabrisas de considerable inclinación —lo cual ayuda a mejorar la aerodinámica del vehículo y reducir el ruido del viento—. La versión de dos filas presenta los mismos relojes con iluminación de fondo de LEDs blancos, y asientos lujosos, que encontramos en el ESV y el Escalade regular. También cabe resaltar que el sistema de puerta intermedia regresa para el 2007. El EXT de tracción total puede remolcar hasta 3,447 kg, lo mismo que el ESV y 91 kg más que el Escalade estándar.