Audi presume de un buen consumo de combustible de su V-8, gracias a la inyección directa de gasolina (FSI) y de un coeficiente de resistencia al viento de 0.34. Mientras que no pudimos obtener las cifras oficiales al momento de editar la publicación, Audi prevé que las cifras de consumo de combustible combinadas ronden entre los ocho y nueve km/L, algo decente para su tamaño. El tanque del Q7 es enorme: 100L, dando una autonomía que ronda los 805 km. Los consumidores podrán escoger entre las versiones de cinco, seis y siete pasajeros. La de seis dispone de asientos individuales, con una consola central en la segunda fila. La de siete pasajeros tiene una banca a media fila que se ajusta longitudinalmente y se abate. La segunda y tercera filas se abaten sin levantar los cojines del fondo o remover las cabeceras, las cuales bajan al tirar de un cordón.

El habitáculo del Q7 es completamente maravilloso. La piel no es tan flexible como la mejor de Mercedes, pero las costuras de los asientos son perfectas, y existe una armonía de co-lores y texturas que no esperaría de algo con tantos colores y texturas diferentes. Encontrará madera, cromo bruñido, níquel oscuro bruñido (en la cara del panel de instrumentos), y dos tonos diferentes de gris en el tablero. Hay kilómetros cuadrados de forro de toldo Alcantara en esta enorme bestia. Y cuenta con10 portavasos en total: seis integrados en la consola central y la cabina de la tercera fila y cuatro portabotellas en las puertas.

El aire acondicionado de cuatro zonas opcional tiene un evaporador separado que sacrifica la capacidad de equipaje detrás de la tercera fila, y lleva controles para la segunda fila. Ésta tiene su propia calefacción para los asientos, también. Una cubierta plegable “inteligente” es estándar en la versión de siete asientos. Abra la puerta posterior eléctrica en una cochera de baja altura, presione el botón “close” en la base de la puerta trasera o el mismo del control remoto del llavero por tres segundos antes de que la puerta alcance la apertura máxima, y así podrá ajustar el grado de apertura de la última puerta.

El sistema opcional Audi Side Assist tiene luces verticales de color ámbar en los espejos laterales que previenen al conductor de la presencia de un auto en los puntos ciegos. Las luces destellan rápidamente, y hay una alerta audible si un auto se acerca demasiado. Funciona bien durante el día, pero toma algo de tiempo acostumbrarse a su uso durante la noche, cuando se asemeja a tener las luces de la torreta de un vehículo de emergencia en los espejos. El control de crucero adaptable también se mejoró. Antes controlaba su velocidad en un rango de 30 a 145 km/h. Ahora, en el Q7, se va a cero y permanece en cero por tres segundos. En otras palabras, el control de crucero puede detenerle completamente en tránsito de horas pico (pero se compensa para cambiar de carril).