- VDU
Prueba a largo plazo: 2004 Volkswagen Touareg V8No hace falta mucho para arruinar lo que de otro modo sería un auto fabuloso. Amamos casi todo en el Touareg, sin embargo, hay una falla de la cual casi todos quienes la han manejado se quejan: la torpe transmisión raya en lo intolerable. Tal parece que se queda aferrada en una velocidad más de lo necesario y hace que los conductores rectifiquen si la palanca se encuentra en la modalidad Sport para descubrir que no es así, que se encuentra en Drive.
Es probable que el problema se deba a un acelerador demasiado sensible. Realizar los cambios se vuelve molesto. Quizá no se trate de un problema del motor, sino de la aceleración electrónica; varios vehículos equipados de esta manera que hemos conducido dan una sensación artificial durante maniobras abruptas.
| Actualización a seis meses |
| 2004 Volkswagen Touareg V8 |
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Kilometraje a la fecha: 15,613 Km/L promedio: 5.7 Áreas problema: No Costo por mantenimiento: US$9 (1 L aceite) US$164.27 (servicio 8,000 km) Costo desgaste normal: $0 |
Un editor señala que ambas áreas son sospechosas del mal comportamiento del vehículo, afirmando que hubiese deseado que estuvieran más pulidas. La aceleración es casi demasiado rápida, sin nada del delicado control característico de, digamos, la LR3. Durante maniobras de frenado continuo, la abrupta aceleración junto con la transmisión que a menudo parece insegura acerca de qué velocidad seleccionar, hace que el auto avance torpemente. Fuera de ello, no hay problemas que reportar en lo referente a la calidad o el servicio.


