Al momento de llevar el G55 a través de los Alpes austriacos también pudimos encontrar mucho de la precisión y control característicos de Mercedes- Benz. Todos los Clase G seguirán contando con diferenciales central, trasero y delantero de bloqueo independiente y deben accionarse en ese mismo orden.

Durante los últimos 25 años, M-B ha vendido más de 175,000 unidades del G en todo el mundo, un promedio de 7000 unidades al año. La mayoría termina siendo de uso militar y todas son construidas a mano en la misma fábrica localizada en Graz, Austria.

Éste será el último año que se construya el Clase G, al menos en su forma actual; es por ello que este modelo AMG G55 es especial. La nueva generación de Clase G saldrá a la luz dentro de uno o dos años, y estará dirigida a los compradores de SUV de Range Rover, Lexus y Cadillac. Pero es seguro que perderá algo de su personalidad, que antepone la funcionalidad a la forma. Esperamos que esta edición de 25 aniversario del G55 tenga un precio cercano a los US$100,000. Y si desea uno, más vale que se apresure: de los 1,900 Clase G que se venderán este año en EE UU, tan sólo 300 tendrán la configuración de AMG. Un gran regalo, luego de 25 años de arduo trabajo.