En alguna ocasión, un gran amigo de la humanidad, el electrodoméstico, recibió un golpe bajo cuando un ‘ingenioso’ periodista de autos, en busca de una colorida metáfora, describió un auto particularmente aburrido llamándolo ‘electrodoméstico’. Demos marcha atrás a dicha insinuación. Hagámosle un homenaje al electrodoméstico. Después de todo, una de sus definiciones es "dispuesto a servir", lo cual es elemento fundamental de cualquier máquina amiga del hombre. Incluso en su sentido más amplio, electrodoméstico es un concepto que debe ser admirado y disfrutado, no utilizado en un sentido negativo. Más aún, gracias a las mentes creativas en las artes industriales, la apariencia de muchos electrodomésticos dista mucho de ser aburrida.

Así sucede con el renovado Chrysler PT Cruiser y el nuevo Chevrolet HHR: dos de los más sorprendentes electrodomésticos automotrices en el mercado de los compactos. En el corazón de ambos se encuentra una combinación de un flexible y espacioso interior y un eficiente tren motor, los cuales proveen los requerimientos básicos de los vehículos utilitarios. Pero su funcionalidad se distingue gracias a su original diseño, el cual aumenta las razones de por qué ambos van más allá de ser simplemente útiles.

El éxito inicial del PT Cruiser, lanzado en la entrada de un milenio nuevo bañado de nostalgia, reveló el hambre que había por los viejos buenos tiempos y una sed por un medio de transporte básico que hablan más acerca del comprador, que sólo el cuidado que éste pone en cómo gasta su dinero. A esa primera ola de emoción siguieron grandes volúmenes de venta, pues además el PT no se cansaba de complacer a sus dueños en el mundo real.

Gracias a una variedad de modelos y algunas renovaciones, el PT ha logrado mantenerse en el gusto de la gente, pero su suerte no ha pasado inadvertida por la competencia. De hecho, GM estaba tan convencida de que le funcionaría la fórmula ganadora del PT, que utilizó al mismo diseñador que creó el PT para su más reciente adición, la HHR.

Las siglas HHR son por Heritage High Roof (Herencia de Toldo Alto). La herencia viene de la apariencia que toma prestada de la Chevy Suburban 1949 y el moderno SSR roadster. Construida en la misma plataforma Delta que utiliza el Chevrolet Cobalt sedán y cupé, la HHR es, debajo de toda esa apariencia retro, funcional. ¿Se le construyó específicamente para enfrentar al PT? Sí y no. Obviamente, a GM le encantaría llevarse una rebanada de la acción del PT, pero asegura que el blanco de la HHR es el de los crossover compactos.