Hacer que las marcas de lujo sean accesibles a todo el público es una tarea arriesgada. Tanto BMW como Mercedes-Benz intentan llenar el escaparate de descuentos con resultados en ocasiones exitosos. Pero aunque Audita que la artillería pesada para atacar a sus dos rivales alemanes en el mercado de lujo con el fabuloso A8, también desea incursionar en los segmentos menos costosos y trae finalmente una nueva versión del excelente A3.

Tomando en cuenta la experiencia de BMW con el 318ti, Audi mantiene fuera del mercado estadounidense a su A3 tres puertas derivado del Golf. Pero la versión rediseñada del A3 cinco puertas es 8.3 cm más larga y 3 cm más ancha, lo que le da un espacio en la parte trasera muy cercano al del A4 y una parte trasera más deportiva, amplia y vertical semejante a la de una vagoneta, por lo que se espera sea bien recibido en el mercado de EE UU.

Audi envía dos motores, los cuales estarán ala venta en mayo de 2005. La transmisión delI-4 2.0L turbo será manual de seis velocidad eso con sistema DSG. A principios de 2006 estará disponible un VR6 3.2L DSG Quattro.

Cuando Audi anunció la llegada del 3.2LDSG al continente americano, nos que da mossin habla. ¿Qué más podíamos pedir? Un auto con este hardware no tendrá problemas paravenderse, mucho menos si cuenta con la calidadde Audi y el diseño Bauhaus.

La combinación del 2.0L de inyección directa y el turbocargador -que Audi asegura es el primero y único en su género- da como resultado un auto potente que genera hasta 200 hpy 207 libras-pie a 1800-5000 rpm. Está muy bien acoplado a las nítidas seis velocidades, y mueve con facilidad los 1,315 kg del nuevo A3.