S80 = MKS
¿Puede Volvo hacer por Lincoln lo que Mercedes-Benz hizo por Chrysler? Así como el 300 y sus variantes de Dodge utilizan la plataforma Mercedes de la generación anterior, la plataforma saliente del S80 (que continúa en el S60, V70 y XC90) ha evolucionado para convertirse en la arquitectura D3 del Ford Five Hundred/ Freestyle, Mercury Montego, y ahora, el Lincoln MKS 2008.

Pero aunque Ford estaba ansiosa por señalar la conexión Volvo con los Ford y Mercury, especialmente en los aspectos de seguridad, es discreta acerca de la conexión dentro del Lincoln MKS 2008, el cual remplazará al actual LS. La plataforma Volvo es flexible —sirve para modelos más pequeños, tales como el S60, el V70 y XC90— y, como en el caso de los Ford y Mercury, se alargó a una longitud total de 517.7 cm en el MKS, el cual tiene una distancia entre ejes de 290.6 cm. Como se muestra en el auto concepto, el Lincoln tiene rines de 20 pulgadas, tracción total, el V-8 de Yamaha y una caja automática de seis velocidades. Un modelo básico, de tracción delantera con el seis cilindros Volvo de 3.2L, sería una buena vía para amortizar la plataforma.

Para el año modelo 2010, Lincoln alargará la plataforma aún más para su "buque insignia moderno", un sedán, ya sea con tracción delantera o total, cuyo código es E386. Lincoln espera venderlo sin descontinuar su venerable Town Car. Mientras tanto, la nueva plataforma S80 será la base para una vagoneta grande modelo 2008 y posiblemente un sedán híbrido en 2010.