He aquí algunas de las razones que nos hicieron pensarlo dos veces para darle el primer lugar al 545i: los portavasos delanteros al parecer fueron diseñados para catapultar vasos vacíos de Starbucks a los pasajeros traseros. Es necesario tocar casi hasta 20 veces los botones de las direccionales para activarlas. Y resulta muy difícil y tardado sintonizar o cambiar una estación de radio mediante el sistema iDrive. Todo lo anterior bien podría tener el efecto no deseado durante una primera cita.

Pero más grave aún fue que nuestra prueba de pista sugería que el sistema de dirección activa de nuestro 545i se le debía prescribir Ritalin. Imagine lo siguiente: alrededor de nuestra pista en 8, en repetidas ocasiones el 545i se salía de control cuando nuestro editor de pruebas, Walton, lo llevaba hacia las curvas. Al momento de analizar los hechos, descubrimos que cuando Walton pisaba fuertemente los frenos al inicio y final de cada curva, el sistema de rango de dirección variable automáticamente incrementaba el ángulo de las llantas respecto del camino tan repentinamente que la parte trasera del BMW resbalaba como un pequeño cachorro cuando corre sobre un piso de linóleo.

En el resto de las pruebas el BWM de 1,746 kg se encamina a nuevas direcciones. No es hasta que utiliza el sistema de dirección activa que uno se percata de cuanto es que uno debe estar en control de la dirección de cualquier sedán deportivo. Aunque su desempeño no es el mejor cuando se le lleva al límite, encontramos que tiene más pros que contras en el mundo real.

Como sea, el 545i es un auto sublime con una suspensión ajustada para ser quizá la combinación perfecta entre conducción y manejo, con un motor que entona melodías como si se tratara de la trompeta de Miles Davis y un chasis que se siente más sólido que el USS Ronald Reagan. Se pueden pasar por alto algunas de las imperfecciones una vez que pone las manos detrás del volante.

Entonces, ¿eligió bien Vix los vinos que igualan el sabor de los sedanes? Llevamos de regreso a nuestras oficinas una botella de cada vino para un análisis detallado. Hasta ahora, el experto en vinos estuvo en lo correcto. Pero quizá debamos hacer algunas pruebas más, sólo para estar seguros.