El novedoso Legacy coloca a Subaru en el segmento de los sedanes deportivos de US$30,000. Sí, es un precio elevado para un auto japonés de cuatro cilindros de una marca que no es de lujo, pero el Legacy GT tiene la sofisticación necesaria para justificar su precio.

El Audi A4 sin duda debe sentir que el Subaru le pisa los talones. Este auto es entretenido y uno se enamora de él cuanto más lo maneja, claro, una vez que se acostumbra al flujo del turbocargador. Varios miembros de nuestro equipo han hecho comentarios acerca de su sigilosa naturaleza. Uno señaló que se trata de un sedán deportivo ideal para alguien que desea volar bajo para evadir el radar. En la autopista se cuela demasiado el sonido del exterior. Sin embargo, se siente sólido y seguro. El manejo es firme, mejor que en nuestro Acura y la tracción total tiene buen agarre en las curvas. Varios editores han dicho que requiere de llantas más agresivas. Con todo, los Subaru se venden bien, lo cual quiere decir que las llantas que tiene no presentan un problema muy grave. En general, el lujo y estilo deportivo del Legacy GT están perfectamente balanceados.