Óvalo Maricopa
En la Bob Bondurant School of High Performance Driving, el instructor Mike Speck mostró técnicas de manejo distintas para cada auto. Para darle al GXP mayor rango de rotación, retrasó el giro del volante un poco y luego lo realizó rápidamente. De manera opuesta, giró antes el G35 de manera más cautelosa para minimizar el rango de rotación. Lo que hace único al STi es que la estrategia de entrada es algo independiente de la de salida —cuando sus cuatro llantas salen rápido y sin problemas.