Cuando reportamos “la gran aventura de la pantalla sensible al tacto”, la agencia la inspeccionó durante el servicio de los 8,000 km y dijeron que “funcionaba normal”. Resulta que el lector de Motor Trend José Espinosa, de Haltom, Texas, tenía la respuesta. Nos envió la tabla de flujo para acceder al modo de diagnóstico de la pantalla, lo que ayudó a demostrar que la pantalla sí estaba mal.

Armados con esta nueva información, visitamos la misma agencia (ya que, antes de lo de la pantalla, nos habían atendido bien). En camino a nuestro servicio de los 24,000 km pudimos demostrar exactamente qué pasaba cuando tocábamos una parte de la pantalla y el diagnóstico decía que debía hacer algo distinto a lo que hacía. Después de una “discusión” con el gerente de servicio, ordenó que se enviara una pantalla nueva. El resto del servicio consistió en lo mismo que los anteriores: aceite, lubricación y filtros. A pesar del enredo con la pantalla, el Prius sigue siendo delicioso. “Bajo conducción ordinaria, no veo gran diferencia de desempeño comparado con mi Civic. Condúzcalo con fuerza y sacrificará economía, pero recibirá un desempeño patente. O tome un descanso de conducción Zen y observe su gran potencial ecológico”.