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- Automovil Sedán


Pruebas: BMW M5 2005 vs Mercedes-Benz E55 AMG 2005

Mas ello no es algo malo: a pesar de todo es tan brillante como un sedán de Mercedes-Benz debe ser. Con tan sólo utilizar una fracción de la potencia, el auto hace gala de una gran autoridad y seguridad. Su torque y transmisión se mantienen reservados durante los trayectos cotidianos, pero cuando se les ordena, estallan. Nadie dirá que su cabina es otra cosa que un espacio con acabados de gran gusto; vea las molduras de metal que complementan los detalles de madera. Fíjese en la pálida luz azul del panel de instrumentos. Sienta la suavidad del manejo conforme los resortes se ajustan.

El M5 es más audaz en las tareas cotidianas. Aunque desactivar la modalidad de la amortiguación M ayuda a prolongar el inicio de la aceleración, es difícil que el manejo sea suave cuando no hay un convertidor de torque que retarde la respuesta del motor. Y al hacer cambios a bajas velocidades, la caja secuencial es buena, no así durante los cambios: a diferencia con la transmisión DSG del Audi, uno siempre debe pasar un determinado tiempo en neutral. La configuración básica de la amortiguación del M5 también le da un manejo más firme que el del E55.

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2005 Mercedes-Benz E55 AMG wheel

No se puede evitar hablar de la cabina cuando se está dentro de un Serie 5. ¿El interior es limpio, moderno y minimalista? ¿O simple? Hay mayor cantidad de piel cubriendo el tablero y las puertas en el M5 que en el Mercedes, pero es este último quien establece los estándares de lujo. Los notorios gráficos del sistema iDrive y la velocidad de la respuesta van adquiriendo mayor gracia en cada generación, pero aún es necesario recorrer varios menús para localizar y reconfigurar funciones. A pesar de esto, la apariencia de la pantalla es una obra maestra en la que se observan el velocímetro, un radar de información de crucero y un preciso y veloz navegador.

Pero es en los momentos que uno se encuentra compenetrado en el auto y llevando al motor y la transmisión hasta el límite cuando el M5 sobresale y vence a su equivalente AMG.Y no precisamente por su tren motriz, sino por lo que le permite realizar a uno. Explore el comportamiento del BMW en las curvas. Explore este nuevo momento que redefine al M5.

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