Abundante torque y potencia de V-8 son la esencia de cualquier Chevrolet Super Sport. Hace varios años añoramos un V-8 que retuerza las ruedas delanteras de un Impala con ventanillas oscuras o un Monte Carlo evocador de la Copa Winston. Pues bien, por ahora eso no sucederá, aunque sí está por darse un paso intermedio.

Chevy ha decidido equipar sus Impala/Monte Carlo SS Supercargados del 2004 con un V-6 3.800 calculado en 240 CV y 280 libras-pie. Es un paso de avance respecto a los V-6 actuales de 160 y 200 CV. Más poder para el pueblo, y fácilmente asequible, ya que estos automóviles comparten plataforma con el Buick Regal y Pontiac Grand Prix, que ya emplean ese tren de potencia.

El V-6 Serie II supercargado tiene un software más refinado para su módulo de control del tren motor, lo que resultará en un desempeño más suave y lineal. El motor cuenta con un compresor de aire acondicionado, a fin de reducir la vibración, y con varillas de conexión de metal pulverizado para mayor durabilidad y menos peso. Los Monte e Impala sólo vienen con la automática reforzada 4T65-E de cuatro velocidades, y ambos reciben resortes y amortiguadores más rígidos y barras estabilizadoras más grandes. En el campo visual se incorporan alerones de cola, instrumentos especiales e insignias SS. El Monte viene en ocho colores; el Impala sólo en negro. ¿Suficiente para un auto muscular? No. Pero sí un lógico, rentable y firme paso en la dirección correcta.