Cuando está terminando el encuentro y el pitazo final se acerca, ha llegado la hora de tomar una difícil decisión: ¿quién es el campeón del embrague?

Tenemos un competidor con tamaño superior e increíble velocidad, pero no nos brinda confianza. El muchacho nuevo de Mazda es bueno en su apariencia, veloz y hace casi todo (sino es todo) bien. Y el último, el muchacho europeo es inteligente, maniobrable, y proviene de un largo linaje de competidores largamente superiores que el promedio. ¿Cuál de estos aspirantes consigue pasar a la ronda final?

En este punto el consenso general es que, a pesar de que el Nissan Altima es obviamente el más veloz, más grande y más caro, no es particularmente divertido ni predecible. Se siente como si el auto ha sido sobrevalorado más allá de su tamaño natural y de sus capacidades ya probadas.

El Volkswagen Jetta es el más comunicativo y sofisticado de los tres competidores, en gran parte debido a su diminuto tamaño y calidad del interior. Responde inmediatamente a los comandos, le dice lo que se disdispone a hacer, lo hace, y nunca se queja. Parece acoplarse al estilo de manejo de todos, tanto dentro como fuera del tráfico. El problema es que hay otro automóvil que es tan capaz de hacer todo esto e incluso, de superar las proezas y virtudes de los otros dos.

El Mazda 6s modelo 2003 reúne lo predecible y divertido del manejo del Jetta, casi todos los beneficios del gran tamaño del Altima, y lo complementa con un rendimiento pulido y una nueva apariencia que es única y atractiva. Su precio es altamente competitivo y tiene suficientes virtudes como para convertirse en el producto más valioso de Mazda en la actualidad.

En este parejo enfrentamiento, el amplio y sorprendente Mazda 6 gana la contienda y es el elegido de Motor Trend.