Con cada nueva Odyssey que lanza, Honda restablece su dominio en el segmento de las miniván. No lo hace únicamente ganando todas las pruebas de comparación que le hacen las revistas, sino también a nivel de servicio, en donde “el margen de beneficio adicional de la concesionaria” parece ser la frase más utilizada por los vendedores de Honda. Todos necesitan la capacidad de transportación de personas y objetos de una miniván, y nosotros no somos la excepción. Optamos por el modelo más caro, el Touring, sin sistema de navegación, que incluye lo mismo que ofrecen los modelos LX y EX con motor V-6 de 3.5 litros, además de un sistema de administración variable de los cilindros (VCM) también disponible en el modelo EX, y llantas Michelin PAX antiponchaduras con rines de 17 pulgadas.

El VCM debería generar un mejor ahorro de combustible, algo en lo que todo mundo piensa hoy en día, y está por verse si las llantas PAX brindan un manejo más cómodo tal y como prometen. Desde el momento en que recibimos la Honda, nos sorprendió la mala recepción de la señal de radio, pues apenas podíamos escuchar las estaciones de FM. Las de AM simplemente no las captaba. En el taller de la agencia se dijo que el problema era una antena defectuosa, la cual está montada a un lado de la ventanilla del lado del pasajero. A pesar de que la remplazaron, no hubo cambios, así que cambiaron el cable de la antena, y problema resuelto. Aparte de ello, confiamos en que esta bien acabada miniván estará en constante movimiento.