Mientras que el do los compactos de lujo es un segmento difícil, la arena de los autos medianos lo es aún más. Tómese en cuenta el Clase E que salió el año pasado, la Serie 5 remodelada para este año, y el nuevo y fabuloso A6 que llegará en otoño.

Así que por segunda vez en cinco años Jaguar dio al S-Type una revisión sustancial. La parte delantera del modelo 2005 está ligeramente remodelada y lleva un cofre de aluminio. El diseño en la parte trasera es más detallado y agradable a la vista.

El interior también está renovado —en especial el S-Type R, que tiene un aire más deportivo— y los rines de 18 pulgadas se incluyen ahora sin costo en los modelos que no son supercargados. Los sistemas de advertencia Adaptive Cruise y Forward Alert son opciones estándar. Jaguar asegura que la calidad mejoró en los acabados de los paneles y en las áreas de ensamblado. Nada mal, sobre todo frente a los autos alemanes que saben mucho de esto.