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Camioneta Del Año 2006 - Contendiente: Lincoln Mark LT
Vestida de etiqueta, y ahora, ¿A dónde ir?

La segunda incursión de Lincoln en el mercado de las pickup es una ejecución mucho mejor que la primera. ¿Recuerda la Blackwood? La Mark LT es un diseño más aterrizado, con capacidades prácticas que le permiten trabajar como camioneta de ser necesario, algo que la Blackwood no era capaz de ofrecer. Basada en una plataforma totalmente equipada de Ford F-150 Super Crew, la Mark LT es idéntica en estructura. En su equipo se incluye la parrilla obligatoria de barras verticales, los emblemas, los detalles en cromo y las opciones de rines —agradable, pero tal vez no lo suficientemente diferenciada para merecer el emblema Lincoln. Hay suficiente opulencia en el interior como para atraer a los consumidores que buscan algo diferente de una Cadillac Escalade EXT.

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Disponible con tracción sencilla o doble, los cambios más importantes de la Mark LT incluyen insertos de ébano y tapicería de cuero Nudo color crema (el negro también está disponible). La configuración interior es similar a la de la F-150: asientos individuales, tablero de superficies planas y palanca de cambios en la consola central. Muchos editores, que no habían manejado la Mark LT previamente, esperaban un interior al estilo del SUV Navigator, con su tablero exclusivo y acabados de níquel satinado. Entre esta colección de competidores de cinco, seis y ocho cilindros, la Mark LT tuvo el peor tiempo de 0 a 100 km/h de todos, aunque la potencia en régimen medio y la capacidad de rebase son buenas. Está programada para conducción suave en autopista. Desafortunadamente, la Mark LT tuvo problemas en mantenerse tranquila, revelando saltos en el eje trasero y vacilaciones en el frente en pavimento maltrecho y en tramos todoterreno. Y la Lincoln no es barata, empezando desde los US$40,000 y subiendo rápidamente.

Ford planea vender unas 15,000 unidades. Gran pregunta: Si Ford está segura de que existe mercado para un vehículo así —y Cadillac parece estar desempeñándose bien en él—, ¿por qué no inyectar algo de distinción (y más potencia) en un producto de una marca prestigiada que se supone que hará sentir a sus dueños especiales? La LT sirve como un paquete de equipo de alta categoría para la F-150, pero no hace mucho para justificar su emblema y su alto precio.

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