Hummer H2 SUT
¿La H2 SUT detendrá la caída libre en las ventas de Hummer? Lo dudamos, pero la H2 bien podría ser un freno efectivo hasta que un paracaídas, llamado el H3 (un pariente más pequeño), se despliegue a finales de año. Hasta entonces, la H2 SUT (camioneta deportiva utilitaria), ofrece un giro interesante al familiar H2.

Ese vehículo, derivado del almacén de partes de GM y de la sed civil por el Humvee de la Tormenta del Desierto compitió en nuestro concurso del SUV del año 2003. Desde entonces, recibió un interior rediseñado y, para 2005, un motor con más torque. Pero este nuevo SUT, casi idéntico al H2, justifica su aparición aquí con un hecho inevitable: ahora tiene una caja de camioneta. Si lo piensa, un espacio externo para carga sucia hace sentido para aquellos que planean utilizar el H2 SUT para tareas apropiadas de un rancho o para trabajos en terrenos difíciles (y para aquellos que realmente lo hagan, nuestros respetos).

Como sea, estamos impresionados con la facilidad con que la configuración básica de cuatro asientos y una mini caja del SUT se puede cambiar a dos asientos y una caja de 1.20 por 1.80 m (el cristal trasero que se mueve eléctricamente facilita mucho las cosas). Pero sin importar la configuración, fue al trepar algunos de los caminos todoterreno más inclinados, y sí, al desfilar por Wilshire Boulevard, donde la Hummer H2 se ganó las miradas con mayor admiración.