Son Diferentes
Por primera vez, el Civic Cupe ys Sedan llevan un chasis distinto. El del cupé es tres centimetros más largo que el dél año pasado; el sedán crece en 8.1 cm. Ambas carrocerias son casi 3.8 cm más anchas que antes -- el Civic Sedan es ahora tan grande como el Accord anterior. El deportivo Cupé es 1.5 cm más corto en longitude y 3.5 cm más bajo que el modelo 2005.

Cida de usted
El equipo estandar incluye ABS con distibucion electronica de frenado, sopporte activo para la cabeza, bolsas de aire frontales y laterales de cortina y una estructura absorbente de energia que hase uso extenso de acero de alta resistencia.

Acelere con fuerza
No se deje engañar por las raíces economica del Civic. Los modelos 2006 no han olvidado a los entusiastas. Cuenta con una suspension completamente nueva, un diseño de struts actualizado al frente, y lo que Honda llama una "doble horquilla multilink" attrás. El Cupé lleva resprtes y amortiquadores más firmes que el Sedán ES rodena la pista de derrapes a 0.82 g. Hay sedanes deportivos que no son tan buenos.

Más Poder
El Civic Cupé y Sedán reciben un I-4 1.8L SOHC de 16 válvulas que utiliza una nueva versíon del sistema i-VTEC de Honda para producir 140 hp (13 más que el viejo EX) y 128 libras-pie de torque (14 más que el EX 2005), mientras que mejora su clasificación de emisión de gases según norma ULEV-2 en EE UU. A pesar del incremento en tamaño de la carrocería, la economía de combustible muestra unos sorprendentes 12.8/17 km/L ciudad/carretera con la automática.