Uno de los trillizos del Óvalo Azul en la competencia de este año, el Zephyr, que está orientado hacia el lujo, tiene la misión de complacer a los compradores de autos de semilujo que quieren tener el prestigio del nombre sin tener que pagar de más por él. Cotizado en menos de US$30,000, el Zephyr es el auto de mejor precio en el catálogo de Lincoln, sin embargo, es uno de los mejor equipados, dejando la planta armadora de Hermosillo, México, con un motor V-6 3.0L y 221 hp, una transmisión automática de seis velocidades, rines de 17 pulgadas, control electrónico de aceleración, frenos de disco en las cuatro ruedas con ABS y control de tracción EBD, insertos de madera genuina en el interior, iluminación electroluminiscente en los relojes del tablero y bolsas de aire frontales, laterales y de cortina.

Como sus parientes, el Ford Fusion y el Mercury Milan, el Zephyr está basado en una plataforma de Mazda 6 alargada, y por lo tanto, presume de más de 91.4 cm de espacio para piernas en el asiento trasero, haciendo la cabina un lugar ideal para disfrutar del sistema de audio con certificación THX II, una primicia en la industria, de acuerdo a Lincoln. Produciendo sonido "digno de una gran sala de cine", el sistema THX cuenta con 10 bocinas y sonido surround. Nuestro vehículo de pruebas equipado, que ascendía a US$35 grandes, también contaba con asientos delanteros térmicos forrados en piel y un sistema de navegación por DVD con una pantalla de 16.5 cm.

La larga lista de equipo estándar del Zephyr y sus atractivas opciones son fáciles de apreciar, pero su precio es un poco excesivo, especialmente si considera que por menos dinero puede conseguir un Acura TSX, sin mencionar al impresionante Hyundai Azera de nuestra muestra de este año. Quizá lo que pueda disminuir más las posibilidades de ganar el galardón este año sean sus compañeros de plataforma. Esencialmente, las versiones menos costosas de este Lincoln, tanto el Fusion como el Milan, fueron más rápidos de 0 a 100 km/h y en el cuarto de milla, sin mencionar que son más agradables de conducir.