- Cupé/Convertible
Ferrari no le importa admitir que hay una guerra de caballos de fuerza. Pero cuando su 360 básico produce 390 hp y, justo al otro lado de la carretera Milano-Boloña, la fábrica de Lamborghini está haciendo el Gallardo con 500 hp, es hora de hacer algo. |
Deporte sangriento: La rivalidad de cuatro décadas entre contendientes de peso pesado llega a los golpes otra vez |
“Ay, Dios. ¡Es taaaaaaaaan genial!” La chica tenía medio cuerpo fuera de la ventanilla de su Tahoe, una sonrisa enorme y el cabello revoloteando al aire. |
Sólo en EE UU podría un autoeconómico convertirse en el automás popular de toda una generación. |
El clásico pony estadounidense ha renacido completamente, por primera vez en 25 años |
Hemos estado esperando ansiosamente la primera prueba del Lotus Elise 2005. |
El grande y cómodo GT coupe de 1,749 kilogramos que se muestra aquí es nada más ni nada menos que el sexto auto de producción más rápido que Motor Trend ha probado, alcanzando los 100 km/h en 3.6 segundos y cubriendo los 400 m en sólo 8 segundos a 204.8 km/h. |
¿Un motor V8 bajo el cofre? Sí. ¿Capota rígida plegable para causar envidia entre los vecinos? Si. |
No se trata de un auto sino de un motor. Olvide al Viper, Ferrari, Bentley, todas las camionetas turbodiesel estadounidenses y cualquier otra cosa que usted crea que tiene potencia. |
Reyes de Hollywood - Hace 50 años, los deportivos acaparaban los reflectores. ¿Las nuevas estrellas de Porsche y Mercedes-Benz conseguirán pasar la audición? |
Caliente y fresco - ¿Cómo hacer del auto más cool de EEUU aún más cool? Sólo quítele el toldo… |
Fiebre del oro: El fabricante de deportivos de Stuttgart por excelencia acaba de lanzar la versión convertible de lo que los entusiastas siguen llamando "el Nuevo 911". |
¿Un guerro muy rudo? Es un Mustang atractivo, ¿pero el desempeño justifica el precio? |
Nueva ola de adjetivosBMW ha hecho de “Mini” un adjetivo. “Éste es un restaurante muy ‘Mini”, dijo un ejecutivo de relaciones públicas del agradable, moderno y colorido restaurante parisino en el que comimos antes de ir a probar el Cooper convertible. |
"Si pusiéramos un motor 911 en el Boxster, se desempeñaría mejor que el 911." |
¿Qué hace el actor de culto de Hollywood, Dennis Hopper, frente a un GTO hecho bajo pedido? Es una historia complicada, pero gracias a ella podemos echar un vistazo a lo que quizá sea el siguiente paso para la resurrección del musculoso cupé de Pontiac. |
Les ha tomado cinco años a los entusiastas del 911 aprender a amar los motores enfriados por agua. |
2004
Simple: los manejamos hasta el cansancio.Nada como un par de días recorriendo los sinuosos caminos campestres de California —además del tratamiento completo de nuestra pista de pruebas— para diferenciar a los auténticos de los que sólo pretenden serlo. |
TT quiere decir ahora torque total |
Abundante torque y potencia de V-8 son la esencia de cualquier Chevrolet Super Sport. |
Con la presentación del Ferrari Challenge Stradale, el proceso ha regresado al punto de partida: un Modena de edición especial desarrollado por la fábrica y legal en las calles, pero que conserva mucho de la apariencia y la tecnología de la versión de carreras. |
He aquí el Ferrari más grande que haya existido. Tiene 490 cm de longitud por 195 cm de ancho, y cubre un poco más de pavimento que el deportivo utilitario Lexus LX 470. Incluso hoy en día, cuando todo parece venir en dimensiones extra grandes, la primera vez que vimos este emblemático auto sólo pudimos decir: “¿Tú también, Ferrari?” |
Comparativa imposible entre dos monstruos automotrices |
Round 2: Fuera Guantes - El estadounidense favorito de todos no se guarda nada en una pelea callejera contra el semental italiano |
Estaciónelo si puede: Exclusividad es el nombre del juego, y este auto podría ser el jugador más valioso |
