Lo que puede ver puede herirlo. Lamborghini tomó algo de Ferrari al poner el nuevo V-12 de 640 hp bajo un cristal para complacer a sus ojos. En vez del panel individual que utiliza el F430, el motor del LP640 yace bajo dos paneles de cristal. Aún se ofrece una cubierta sólida.

Los nuevos asientos y paneles de las puertas y toldo del LP640 cuentan con piel con textura llamada “Q-citura.” El panel de instrumentos fue rediseñado con nuevos medidores, iluminación, un paquete de entretenimiento Kenwood con pantalla de 6.5 pulgadas y sistema opcional de navegación.

Armado y Peligroso
• La cilindrada crece de 6.2 a 6.5 litros. La clasificación de hp sube de 580 a 640 a 8,000 rpm
• El nuevo diseño de rines lleva llantas 245/35ZR18 adelante y 335/30ZR18 atrás
• Luces traseras rediseñadas
• El panel inferior de la cajuela recibe acabados de fibra de carbono
• Sistema de escape actualizado con salida central grande
• La fascia inferior trasera incluye un panel difusor
• Los discos de frenos de cerámica de carbono se ofrecen ahora como opción
• La caja manual eGear autoclutch de seis velocidades añade un modo de lanzamiento de aceleración máxima (a solicitud del propietario)
• Se actualizaron las tasas de resortes, amortiguadores y barra de estabilidad para mejor manejo y estabilidad a alta velocidad
• El sistema de enfriado, incluyendo las tomas de aire de control electrónico, permanece sin cambios, pero aumenta el tamaño del enfriador de aceite
• Los limpiavidrios, los espejos laterales y otros detalles con mejoría aerodinámica
• Diferencial trasero reforzado, barras del eje actualizadas