Efecto Venturi: Es un elemento clave en la aerodinámica del LF-A. Toyota ha probado autos prototipo con alerones convencionales, sugiriendo que se necesita de mayor resistencia para un manejo y agarre óptimos. El sistema triple de salida asegura un flujo limpio de aire.

Un diseño triangular: significa que el radiador debe montarse en la parte trasera y se mantiene ventilado a través de estas salientes. El aire caliente sale por los ventiladores que se encuentran debajo de las luces traseras. El estilizado del auto estuvo a cargo de director general de Lexus Design, Kengo Matsumoto.