La potencia de frenado disponible con los frenos estándar del S parece tan grande como la Fosa de las Marianas. El viaje del pedal es algo largo, pero siempre hay más y más potencia de frenado conforme uno pisa el pedal. Y eso es con los discos de hierro; con los de cerámica esa potencia parece casi infinita.

La calidad de la conducción es sutil, incluso con el sistema PASM en el modo Sport. El golpe del viento es mínimo con las ventanas arriba y el bloqueador de viento de plexiglás instalado. Incluso el sistema de navegación por DVD es simple de programar, como descubrimos cuando secuestramos el auto para una prueba nocturna en la siguiente ciudad en un esfuerzo desesperado por encontrar algo que criticar para evitar que este artículo pareciera una alabanza de un club de entusiastas. Lo sentimos, hasta los faros son excelentes.

Es una pena que Porsche no favorezca este magnífico chasis con potencia 911.