Interrumpimos nuestro periodismo cuidadosamente elaborado para darles este reporte especial. En las siguientes páginas nos alejaremos de nuestro formato regular de informar a los lectores conocedores sobre cómo diferentes vehículos en el mismo rango de precios y configuraciones similares se comparan utilizando datos meticulosamente científicos apoyados por las impresiones razonables y subjetivas obtenidas por la experiencia combinada de los más de 250 años-hombre de nuestro personal en pruebas automotrices. Francamente, después de 250 años, pensamos que era hora de tomar unas vacaciones.

Así que lo que tenemos aquí es un sueño hecho realidad. Es la alucinación de la hora feliz de todo mundo: ¿qué tal si tuviera un montón de dinero para gastar en un veloz juguete de cuatro ruedas? Al diablo con las consideraciones prácticas. ¡A toda velocidad! ¿Es más fácil comprar un superauto ya armado del tipo que hace girar las cabezas de quienes lo ven estacionado en frente de los restaurantes más elegantes? ¿O sería más satisfactorio expresarse y solicitar un monstruo hecho sobre pedido capaz de comportarse como un superauto sin atraer tanta atención? Sólo hay una manera segura de responder a estas preguntas profundamente filosóficas: conducir como el demonio en cada uno de los autos mencionados para ver cuál le arranca la mejor sonrisa.

Supusimos que si íbamos a comprar uno ya armado, obviamente buscaríamos lo más rebelde. ¿Por qué no un Lamborghini? En este caso, sería el nuevo Gallardo V-10, 5.0L. Es inusual, impactante desde cualquier ángulo, compacto y maniobrable. Tiene tracción total, frenos, rines y llantas enormes y todo lo necesario para un paseo cómodo y para las carreras alocadas. Ya que el precio no es un problema aquí en Fantasilandia, pedimos la caja de seis velocidades al volante (US$10,000), la pintura aperlada amarilla (¡oye, mírame!) (US$2,990) e interiores de dos tonos (US$1,150). La cuenta: apenas US$187,959.