La aparición tiene un significado especial porque, a 100 metros de distancia, Peter estacionó su Superformance Brock Coupe; un auto nuevo diseñado por Brock, construido en Sudáfrica e inspirado en el CSX2287. Diremos más sobre él, pero antes, un poco de historia.

Este auto -construido en 40 días en un rincón del taller de Carroll Shelby por Brock (de 22 años) y un desigual equipo de ayudantes, ya que nadie del equipo de Shelby tenía fe en el diseño de Brock, con nariz larga y la parte posterior recortada- tuvo una breve pero rica historia que terminó con el primer campeonato mundial FIA GT para un auto de EE UU.

“Era un auto maravilloso de manejar”, recuerda Bob Bondurant, entonces uno de los pilotos de Shelby, conocido ahora por su escuela para pilotos de carreras. “La aerodinámica lo hacía mucho mejor que un deportivo en las pistas largas”.

Bondurant incluso terminó siendo el dueño de uno de los otros cinco Daytonas. Pero en 1967 se estrelló en un McLaren en Watkins Glen, lo que le llevó a una larga estancia en el hospital.“Necesitaba dinero”, dice. “Así que puse el auto en venta”.Aun con ambas piernas enyesadas, condujo el auto hasta el aeropuerto de Los Angeles para entregarlo a su nuevo dueño. Precio de venta US$4,000. Dice Bondurant: “En ese entonces, los autos de carreras de un año anterior no eran muy valiosos”. El auto ha subido un poco de precio desde entonces, por unos US$2,996,000. Bondurant prefiere que no le recuerden eso.

El CSX2287 pasó por varios dueños y terminó en el garaje del productor musical Phil Spector. Según cuenta la historia -y hay varias versiones- el auto cayó en manos de uno de sus empleados, George Brand, quien lo almacenó y eventualmente se lo dio a su hija, Donna O'Hara. Lo mantuvo encerrado en una bodega en Anaheim Hills, California, rechazando todas las ofertas para comprarlo, las cuales -con los años- pasaron de los miles de dólares a los cientos de miles y llegó hasta los millones e incluso se negó a confirmar si el auto existía.

A finales de 2000,O'Hara llevó un par de latas de gasolina y a sus dos conejos de mascota a un camino para caballos cerca de Fullerton y se prendió fuego, junto con los conejos.Nadie sabe por qué se suicidó. Sus papeles llevaron a la bodega de Anaheim Hills y al Daytona que alojaba. Varias personas reclamaban su propiedad, incluyendo a Spector, pero un cargo de asesinato lo ha mantenido ocupado con asuntos más urgentes. El valor del CSX2287 nunca se ha determinado públicamente, pero después de meses en la corte, se designó como propietario a un cirujano de Pennsylvania que aparentemente pagó US$4,000,000 por él. Lo ha mantenido sin restaurar.