El principio que animó la serie Ferrari Challenge original involucraba un surtido de componentes de alto rendimiento y equipo de seguridad que, adicionados a un Ferrari 348, lo convertirían en un digno corredor de fin de semana. Al llegar el F355, se hicieron modificaciones más ambiciosas. Cuando hace algunos años Maranello lanzó el Challenge 360 Modena como oferta de fábrica, se había convertido en un corredor demasiado serio, ya no era un auto legal para la calle.

Con la presentación del Ferrari Challenge Stradale, el proceso ha regresado al punto de partida: un Modena de edición especial desarrollado por la fábrica y legal en las calles, pero que conserva mucho de la apariencia y la tecnología de la versión de carreras. El peso del Stradale ha sido reducido respecto del automóvil estándar, gracias a un interior menos recargado, asientos envolventes de carrera ligeros, ventanas de plástico, y los espléndidos aros de aleación BBS del modelo competitivo.

Será ofertado solamente en forma de ofrecido y con la caja de cambios manualsecuencial tipo F1 de Ferrari. El V-8 de 3.6 L y 395 CV todo de aleación del Modena permanece igual, aunque la suspensión, los frenos, y el paquete aerodinámico se han actualizado en pos de un rendimiento aún mejor. Los coleccionistas se abalanzarán sin duda sobre él, pero esperamos que la mayoría de los Challenge Stradales terminen en manos de entusiastas de la conducción comprometida, para quienes ni siquiera un cupé 360 Modena es lo bastante deportivo