Algo que notamos en muchos de los productos de GM, y que también sucede en nuestra Silverado Hybrid, es que los diseñadores del panel de instrumentación amontonaron demasiados elementos en la pantalla de información que se encuentra debajo del velocímetro. Es casi doloroso buscar entre el sinfín de opciones para leer el odómetro. Y no se le ocurra abrir la puerta o apagar el auto (como uno suele hacer al cargar combustible) porque el odómetro que tanto luchó por encontrar vuelve a desaparecer.

Aunque hemos intentado buscarle el lado bueno a este nuevo y no tan híbrido producto, tiene algunos elementos positivos que la hacen un vehículo ideal para ir al trabajo. Las baterías pueden servir para conectar herramientas, computadoras portátiles, etc., lo cual la hace el generador de energía portátil por excelencia. Sabemos que General sacará pronto un híbrido completo, combinando la batería extra con un sistema de desactivación de cilindros. Eso quizá le daría el primer y segundo lugar en términos de ahorro de combustible, algo de lo que las pickups y camionetas tanto se benefician.