- Pruebas de un Año
Veredicto: Prueba a Largo Plazo - 2005 Chevrolet Malibu Maxx LT
| Chevrolet Malibu Maxx LT 2005 | |
| TREN MOTRIZ/ CHASIS | |
| Configuración | Motor del, trac. del |
| Motor | V-6 60°, bloque de acero, cabezas de aluminio |
| Tren de válvulas | OHV, 2 válvulas/cil. |
| Cilindrada | 213.4 pc/ 3,498 cc |
| Tasa de compresión | 9.8:1 |
| Potencia (neto SAE) | 200 hp a 5,400 rpm |
| Torque (neto SAE) | 220 lb-pie a 3,200 rpm |
| Línea roja | 6,200 rpm |
| Peso a potencia | 17.6 lb/hp |
| Transmisión | Automática 4 vel |
| Relación eje/ final | 3.05:1/ 2.07:1 |
| Suspensión, del; tras | Struts, resortes helic., barra estab; multilink, resortes helicoidales, barra estabilizadora |
| Tasa de dirección | 15.9:1 |
| Giros tope a tope | 3.1 |
| Frenos d; t | Discos vent. 11.7 plg.; discos 10.6 plg., ABS |
| Rines | 16 x 6.5 plg. alum fund. |
| Llantas | 215/60R16 94S Bridgestone Insignia SE200 |
| DIMENSIONES | |
| Distancia entre ejes | 285.2 cm |
| Ancho de vía, d/t | 152.4/ 152.9 cm |
| Longitud x ancho x altura | 477.0 x 177.3 x 147.6 cm |
| Diámetro de giro | 11.5 m |
| Peso neto | 1,598 kg |
| Distribución de peso, d/t | 60/ 40 % |
| Capacidad de pasajeros | 5 |
| Espacio cabeza, d/t | 100.1/ 100.1 cm |
| Espacio piernas, d/t | 106.4/ 104.1 cm |
| Espacio hombros, d/t | 144.0/ 141.0 cm |
|
DATOS DE LA PRUEBA Aceleración a km/h | |
| 0-50 | 2.9 seg |
| 0-65 | 4.2 |
| 0-80 | 6.1 |
| 0-100 | 8.3 |
| 0-110 | 10.8 |
| 0-130 | 14.3 |
| 0-145 | 20.1 |
| Cuarto de milla | 16.0 seg a 137.9 km/h |
| Frenado, 100-0 km/h | 43.3 m |
| Eslalon 180 m | 94.3 km/h prom |
| Aceleración lateral | 0.75 g prom |
| RPM vel. máx. a 100 km/h | 1,700 rpm |
| INFO AL CONSUMIDOR | |
| Control estab/tracción | No/ sí |
| Bolsas de aire | Dual front, frontales laterales, cortina d/t |
| Garantía básica | 3 años/ 58,000 km |
| Garantía del tren motriz | 3 años/ 58,000 km |
| Asistencia en el camino | 3 años/ 58,000 km |
| Capacidad de combustible | 62 L |
| Economía cd/carr | 9.4/ 12.8 km/L |
| Economía según MT | 9.8 km/L |
| Combustible recomendado | Regular sin plomo |
