- Pruebas de un Año
Prueba a Largo Plazo Llegada: 2006 Nissan Xterra
Recorrimos poco más de 9,900 km y sólo experimentamos un problema menor: se encendió la luz de advertencia de presión de las llantas, pero cuando las revisamos todo estaba bien. Las verificamos muchas veces desde entonces, pero no hay pérdida de presión. Haremos que la concesionaria revise esto cuando llevemos al Xterra a su primer servicio programado a los 12,000 km.
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Nissan construyó un SUV que es justo lo que los clientes quieren: es rudo, versátil, divertido, de apariencia sólida, honesto y que le llevará, junto con su equipo, a donde quiera llegar —sin costarle una fortuna.
| Nissan Xterra OR-V-6 4x4 2006 | |
| Precio Básico | US$27,655 |
| Precio de Prueba | US$29,225 |
| Configuración | Motor del, 4WD, 5 p, 4 pts, SUV |
| Motor | V-6 4.0L/265-hp/284 lb-p DOHC 24 válvulas |
| Transmisión | Automática 5 velocidades |
| Peso Neto (dist d/t) | 2,018 kg (52 / 48%) |
| Distancia Entre Ejes | 270 cm |
| Longitud x Ancho x Altura | 453.8 x 184.9 x 190.2 cm |
| 0-100 km/h | 7.4 seg |
| Cuarto de Milla | 15.8 seg a 137.9 km/h |
| Frenado, 100-0 km/h | 39.9 m |
| Aceleración Lateral | 0.72g prom |
| Pista en 8 MT | 29.3 seg a 0.56g prom |
| Economía cd/carr | 6.8/8.9 km/L |
| Kilometraje Total | 9,950 km |
| Economía Prom. | 6.5 km/L |
| Áreas Problema Sin Resolver | Luz de advertencia presión de llantas |
| De la Bitácora | |
| “Se acabaron los días de conducción a sacudidas como en un camión. El Xterra recibió una cantidad impresionante de calidad interior y de conducción”. - Scott Mortara | |


