"El Passat W8 es un VW extremadamente caro o un sedán deportivo de ocho cilindros baratísimo. O ambos. Aún no estoy a gusto con el precio, pero ciertamente disfruté el hardware. Desearía que hubiera más elementos para diferenciarlo de la apariencia del modelo básico, pero luce bien, especialmente en la versión deportiva. La desproporción entre el clutch, la aceleración y las relaciones de las velocidades resulta molesta; yo optaría por el Tiptronic. Un buen auto pero quizá se trate de la respuesta a una pregunta que nadie hizo."
--Matt Stone

"La tracción total mantiene a este sedán W-8 en el camino, sobre todo durante una de las peores tormentas que ha vivido Los Ángeles. US$40,000 es un precio elevado para algo que a muchos les parece el competidor de Camry/Accord, pero el rugido del W-8 es totalmente alemán."
--Ron Sessions

"Llevé el W8 a Las Vegas el fin de semana. Es magnífico para viajar en la autopista: silencioso, suave, veloz y bien portado. También resultó estable a altas velocidades. Pero encontrar el balance entre el clutch y el acelerador no ha sido fácil."
--Brian Vance