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- Pruebas de un Año


Un año a prueba Veredicto: 2003 Mazda6

Nuestra Opinión
Lo positivo
Diseño deportivo y con mucha clase que envejecerá bien
Detalles de gran calidad en el interior
Más “cool” que un Camry

Lo negativo
Palanca de cambios imprecisa
El embrague no da la sensación adecuada
Conforme las llantas se desgastan empieza a colarse en ruido del camino

No se pierda
Gran valor por su dinero

Conclusión
Un sedán casi deportivo a un precio de auto para uso diario

Lo Nuevo, Los Cambios, Lo Diferente
Mazda añadió a la alienación del 6 una vagoneta deportiva (Sport Wagon) y un hatchback cinco puertas en 2004. La Sport Wagon está disponible sólo con el motor V-6, mientras que el cinco puertas puede tener tanto el I-4 como el V-6. Ambos modelos están disponibles con transmisiones manual o automática. Este año, los niveles de equipamiento han aumentado en toda la alineación. La novedad es una transmisión automática de seis velocidades opcional disponible para los vehículos equipados con motor V-6, única en su clase. Los rines de 17 pulgadas ahora son estándar en el Sport Sedan, en el cinco puertas y en las Sport Wagon, y son opcionales en el resto de los autos con equipo básico. Los modelos Sport y Grand Touring ahora vienen equipados con asiento para el conductor con respaldo eléctrico de ocho posiciones. El paquete Bose/Moonroof es ahora estándar en el Grand Touring y opcional en los demás. El paquete Sport incluye un spoiler, parrilla con la misma pintura de la carrocería y biseles grises para los faros delanteros. Las bolsas de aire son de acción dual de “generación avanzada” que se ajustan a la magnitud del accidente y al número de pasajeros que viajen con el cinturón de seguridad ajustado. Las bolsas de aire laterales y las de tipo cortina son ahora estándar en todos los modelos (excepto en el Mazda6i en donde son opcionales). Todos los Mazda6 vienen ya equipados con ABS, control de tracción y sistema de audio Sirius Satellite Radio. Esté atento a la llegada de la versión turbocargada del MazdaSpeed esta primavera, como modelo 2006.

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De La Bitácora
"Se pueden decir muchas cosas buenas y malas acerca del Mazda6, pero hay una una sóla que no podemos disputar: el 6 le brinda un tremendo valor."
--John Kiewicz

"En general éste es un auto vibrante que sólo puede mostrar lo suyo sobre un camino lleno de curvas sinuosas o en las pistas de pruebas, donde rara vez acude la mayoría de la gente. Es una pena que no lo hagan."
--Chris Walton

"El diseño es ágil y atractivo, su potencia está siempre preparada para actuar justo en el momento en que usted pise el acelerador. Una buen sedán alternativo para aquellos que buscan un poco de emoción."
--Kim Reynolds

"El motor Duratec mejorado por Mazda hace que escucharlo mientras el tacómetro sube sea una delicia para los oídos."
--Neil G. Chirico

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