“Una vez que sobrepase al lento motor (más notorio con pasajeros o carga) y el manejo torpe, lo entenderá: trata de ofrecer más de lo que la mayoría de la gente quiere (en un auto o una miniván) así como mayor calidad de la que uno esperaría de Chrysler. En esos dos puntos, el vehículo parece tener éxito”. El mismo editor añadió: “Póngase en una mentalidad de miniván, y estará contento. Póngase en una mentalidad de sedán/vagoneta, y la Pacifica se queda corta en desempeño”. Evoca un tipo de relación amor/odio. “¡Odio los controles del aire acondicionado! Son poco lógicos. Lo mismo aplica para el desorden de botones que controlan el estéreo. Todo es de calidad inferior para este rango de precios. Si algún auto necesita en verdad un asistente de estacionamiento en reversa, es éste”. Con todo, este crossover sigue siendo una elección popular para aquellos que viajan. Nuestra visita para el servicio de los 30,000 km pasó sin incidentes, realizándose sólo el cambio de aceite y filtros y las inspecciones visuales. Nuestra percepción inicial de la calidad, aparte de uno o dos detalles, ha cumplido con lo que se esperaba.