- Pruebas de un Año
Un año a prueba Actualizacion: Ford F-150 4x4 SuperCrew 2004Sin embargo, lo demás en la camioneta se ve tan nuevo como el día que dejó la fábrica
Tener una camioneta pickup en nuestra flota significa que realizará trabajos pesados. Durante los últimos meses varios miembros de nuestro equipo la pusieron a prueba y nos preguntamos: ¿por qué los fabricantes aún ofrecen este tipo de pickup sin recubrimientos para la cama estándar? Si las marcas en la cama de nuestra pickup fueran cicatrices de batallas, parece que acaba de ir a la guerra. Parece que la cama tiene 20 años más que el resto de la camioneta. Sin embargo, lo demás en la camioneta se ve tan nuevo como el día que dejó la fábrica, incluido su muy aplaudido interior. La última vez señalamos que el motor no estaba del todo a su mayor nivel. Un editor dijo: “Parece que los 300 caballos se convirtieron en 200”. Otro secundó la afirmación: “La transmisión parece estar diseñada para conducir en la ciudad y ahorrar combustible”. Eso explicaría muchas cosas. En ocasiones, luego de nuestro último servicio, uno de los focos de los faros traseros falló. Sin contar las quejas acerca del desempeño del motor y la transmisión y algunos ruidos extraños en los frenos, la F-150 ha sido perfecta.
| Ford F-150 4X4 SuperCrew 2004 | ||
| Precio basico | US$34,980 | |
| Precio de la prueba | US$38,460 | |
| Configuracion | Motor del, 4wd, 4 pts, 5p | |
| Motor | V-8 5.4L, SOHC, 3 valv/cil | |
| Hp a rpm neto SAE | 270 @ 6200 | |
| Torque a rpm SAE | 238 @ 5000 | |
| Transmision | Automatica 4 vel | |
| 0-100 km/h, seg | 8.9 | |
| Economia, cd/carr | 6.0/7.7 | |
| Kilometraje total | 21,990 | |
| Km/L promedio | 5.5 | |
| Areas problema | No | |
| Costo por mant. | US$57 servicio a los 8,000 y 16,000 km | |
| Costo desgaste norm. | US$2/foco trasero | |


