Un Año a Prueba Veredicto: Volvo XC90 2004

OPINIÓN

Lo Positivo • Diseño atractivo por dentro y por fuera • Flexibilidad del equipamiento interior • Buen ahorro de combustible Lo Negativo • Dirección vaga • Potencia nada impresionante (cinco cilindros) • Ángulo de giro problemático

No se Pierda Segunda fila de asientos corredizos

Conclusión Versatilidad de una vagoneta con elementos de auto de lujo

Lo Nuevo, Los Cambios, Lo Diferente Aunque las bases del primer y único SUV de Volvo han permanecido igual desde su llegada en 2003, para 2005 la novedad es su V-8 opcional disponible. Diseñado y construido por Yamaha, este motor de aluminio de 4.4L deslumbra con sus 311 hp y 325 libras- pie de torque al tiempo que sus emisiones se mantienen bajas. Está respaldado por una transmisión automática Aisin-Warner de seis velocidades y tracción total Haldex. El V-8 normalmente aspirado se une a los turbocargados de cinco y seis cilindros. Todos los XC90 2005 incluyen monitoreo de la presión de las llantas, limpiaparabrisas con sensores para lluvia, un control para puertas de garaje universal Homelink, espejo retrovisor con memoria y un sensor del peso del pasajero delantero (para la bolsa de aire), todo lo anterior como equipo estándar. Los asientos delanteros tienen un diseño nuevo. El paquete opcional Premium tiene además una cubierta de seguridad para el área de carga y seguros para niños en las puertas. Los modelos 2005 seis cilindros poseen palanca de cambios forrada en piel.