Auto Shows Ginebra

Lo mejor del Salón de Ginebra

Nuestros editores opinan

Nuestros editores opinan

Algunos de los autos más atractivos que hemos visto en mucho tiempo se presentaron en el Salón de Ginebra 2018. Nuestros editores charlaron con ejecutivos, diseñadores y planificadores de producto para tener la mejor cobertura del salón. Así que echemos un vistazo a lo que más nos llamó la atención en el Salón de Ginebra.


 

Subaru Viziv Tourer Concept

El crossover tipo vagoneta es elegante, y queremos tenerlo en nuestras tierras. Oficialmente este vehículo no llegará a nuestras carreteras, pero esperamos que las líneas de diseño lleguen a los productos del futuro. Estas líneas son limpias y sensuales y el modelo cuenta con un capó ventilado. Al ser Subaru, el concepto cuenta con un motor bóxer y tracción integral de serie, pero también cuenta con la tecnología autónoma más nueva. – Alisa Priddle



Hyundai Le Fil Rouge Concept

¿Qué es lo que hace a un concepto elegante tan diferente como las ideas similares de Infiniti, Mazda, Volkswagen y Mercedes? Cada uno de ellos habla sobre este tipo de forma sobre los diseños de su próxima generación – y lo que llega a la producción es completamente diferente. Sin embargo, hay líneas que hemos visto en modelos Hyundai del pasado, excepto esta versión parece que los diseñadores tomaron un curso en Pininfarina el verano pasado. Tal vez esta cosa se vuelva real. – Mark Rechtin



BMW M8 Gran Coupe Concept

El BMW M3 y M4 hacen sentido. Al igual que el M5. Entiendo que exista la X5 M, pero no entiendo al M6 (es muy pesado). Y aunque se ve bien y corre de maravilla, no puedo con la idea de un concepto de la X6 M. Lo mismo pasa cuando alguien habla sobre una versión M del Serie 7. Es demasiado grande. BMW la sacó del parque con el M8 Gran Coupe concept. Parece que todos están trabajando en cupés grandes (con dos o cuatro puertas), pero BMW la hizo en grande con las proporciones y postura de este M8. Se ve agresivo. Su vibra es amenazadora. Se pone la piel “chinita” de la forma que cada vehículo M lo debería de hacer. Ahora, ¿BMW lo hará de la misma forma en que se debe de manejar? – Ed Loh


Volvo V60 2019

Soy dueño de una XC70, así que tengo un punto débil para las vagonetas. Pero esta no es una vagoneta normal. Elegante, esbelta, sexy y baja, la V60 es la vagoneta para la gente que no se quiere comprometer a comprar otra SUV cuadrada. La V60 ofrecerá dos opciones híbridas y un enorme techo panorámico que demuestra el gran espacio que tiene – especialmente en la segunda fila, que ofrece un gran espacio para las piernas en comparación con el modelo pasado. Y ahora está basada en la plataforma SPA, así que sabemos que las dinámicas de manejo serán geniales. – Mark Rechtin



Porsche Mission E Cross Turismo Concept

No lo vea como una SUV eléctrica. Piense como si fuera la forma en que Porsche hiciera un Audi A4 Allroad súper rápido. Libre de un equipamiento tan grande como un motor de combustión interna bajo el capó, Mauer ha reforzado los elementos de diseño de Porsche, en particular el bajo capó y su ancha cadera. Sus neumáticos gruesos, altura y guardafangos traseros hacen que el Cross Turismo luzca listo para cualquier pista de rally. Nadie está diciendo nada oficialmente, pero quienes trabajan en Porsche insinúan que el Cross Turismo será el segundo Porsche eléctrico construido en la plataforma J1 para vehículos eléctricos, y se presentaría después del Mission E sedán que se presentará en 2019. – Angus MacKenzie



 

2019 Mercedes-AMG GT63 S Four-Door Coupe

¿Por qué sólo dos pasajeros deberían de divertirse? Agregar el asiento trasero hace que todos quieran subirse a este vehículo familiar. AMG tomó el chasis de una vagoneta Clase E y lo cambió para darle un alto nivel de dinámicas. El vehículo que se mostró contaba con el color azul mate brillante y también con la interfaz más nueva – incluso algunas de las características en el volante pueden ser configurables. Los pasajeros traseros cuentan con un touchpad para ajustar la luz ambiente, volumen, controles del aire acondicionado y acceder a los datos del vehículo. La carga inalámbrica está disponible para ambas filas. – Alisa Priddle