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La Persona del Año de Motor Trend es Mary Barra

Y las otras 49 figuras importantes de la industria automotriz

Y las otras 49 figuras importantes de la industria automotriz

Este es el 13er. año que Motor Trend elabora su Power List para reconocer a aquellos que han ejercido el mayor impacto en la industria automotriz. El 2017 fue un año en el que vimos cómo las palabras se convirtieron en acciones, en una acelerada búsqueda de vehículos eléctricos y autónomos. Pero esto no evitó que la industria introdujera hiperautos, superautos y enormes cantidades de caballos de fuerza en general. Los motores de gasolina siguen mejorando, la palabra “diésel” se dice ahora casi en un susurro y nuevos nombres comerciales pueblan nuestros caminos.

Los autos y la tecnología que estos líderes de la industria ayudaron a hacer realidad muestran que lo bueno apenas está por empezar. Nuestros 50 mejores participantes incluyen CEOs, aunque de igual importancia están quienes diseñan, crean, fabrican y comercializan autos, camionetas y SUV nuevas. Una porción cada vez mayor de integrantes de nuestra lista de destacados proviene del mundo de la tecnología; ellos están involucrados en la creación de vehículos que sirven también de computadoras sobre ruedas, tienen inteligencia artificial y pueden conducirse por sí solos. Algunos en la lista merecen atención por establecer reglas, otros por quebrantarlas. Aplaudimos a los que toman el mando y hacen que la industria expanda su mentalidad.

En el primer lugar de la lista se encuentra la Persona del Año, el individuo que logró el mayor impacto en 2017. Pero los 50 son personas que debemos vigilar durante los próximos 12 meses y, sin duda, se les unirán nuevos miembros durante este periodo de cambio e innovación vertiginosos.


50. Johan de Nysschen

 

Presidente de Cadillac

Clasificación en 2017: 9


49. Jamal Hameedi

Ingeniero en jefe de Ford Performance

Clasificación en 2017: no clasificado


48. Matthias Müller

CEO de VW

Clasificación en 2017: 22


47. David Freiburger

Co-presentador de Roadkill

Clasificación en 2017: no clasificado


46. Russ Ruedisueli

Director de SRT y Motorsports Engineering

Clasificación en 2017: 44


45. Gill Pratt

CEO del Instituto de Investigación de Toyota

Clasificación en 2017: no clasificado


44. Raj Nair

Presidente de Ford Norteamérica

Clasificación en 2017: 17


43. Luc Donckerwolke

Jefe del centro de diseño de Hyundai Motor, división de diseño Prestige

Clasificación en 2017: 23


42. Mary Gustanski

Vicepresidente de Delphi Vice, ingeniería y gestión de programas

Clasificación en 2017: no clasificado


41. Thomas Ingenlath

Director de diseño de Volvo, CEO de Polestar

Clasificación en 2017: no clasificado


40. Al Oppenheiser

Ingeniero en jefe del Chevrolet Camaro, GM

Clasificación en 2017: no clasificado


39. Alfonso Albaisa

Vicepresidente de diseño senior de Nissan

Clasificación en 2017: no clasificado


38. Patrick Little

Director general de Qualcomm, automotriz

Clasificación en 2017: no clasificado


37. Ralph Gilles

Jefe de diseño de FCA

Clasificación en 2017: 39


36. Logan Green

CEO de Lyft

Clasificación en 2017: no clasificado


35. Thomas Doll

Presidente de Subaru of America

Clasificación en 2017: 13


34. Ian Callum

Director de diseño de Jaguar

Clasificación en 2017: 19


33. Mike Manley

Jefe de las marcas Jeep y Ram de Fiat Chrysler Automobiles

Clasificación en 2017: 30


32. Carlos Tavares

Presidente del consejo administrativo, PSA Peugeot Citroën

Clasificación en 2017: no clasificado


31. Andy Palmer

Presidente y CEO de Aston Martin

Clasificación en 2017: 37


30. Takahiro Hachigo

CEO de Honda Motor

Clasificación en 2017: no clasificado


29. Donald Walker

CEO de Magna

Clasificación en 2017: 25


28. Mitsuo Hitomi

Director ejecutivo de administración y miembro técnico senior de Mazda

Clasificación en 2017: no clasificado


27. Ola Källenius

Consejo administrativo de Daimler, investigación de grupo y desarrollo de autos Mercedes-Benz

Clasificación en 2017: 14


26. Franz von Holzhausen

Ejecutivo senior de diseño de Tesla Motors

Clasificación en 2017: 36


25. Mark Reuss

Vicepresidente ejecutivo de General Motors, desarrollo de productos a nivel mundial, compras y cadena de suministro

Clasificación en 2017: 7


24. Brian Krzanich

CEO de Intel

Clasificación en 2017: no clasificado


23. Sergio Marchionne

CEO de Fiat Chrysler Automobiles, Ferrari

Clasificación en 2017: 34


22. Carlos Ghosn

Presidente de Renault, Nissan, Mitsubishi, CEO de Renault

Clasificación en 2017: 18


21. Li Shufu

Presidente de Zhejiang Geely y Volvo

Clasificación en 2017: no clasificado


20. Dieter Zetsche

Presidente y CEO de Daimler

Clasificación en 2017: 5


19. John Krafcik

CEO de Waymo

Clasificación en 2017: 46


18. Peter Schreyer

Presidente y director de diseño de Hyundai Motor Group

Clasificación en 2017: 12


17. Ralf Speth

CEO de Jaguar Land Rover

Clasificación en 2017: no clasificado


16. Pam Fletcher

Vicepresidente de General Motors, programas de vehículos eléctricos a nivel mundial

Clasificación en 2017: no clasificado


15. Joe Hinrichs

Vicepresidente ejecutivo y presidente de operaciones globales de Ford

Clasificación en 2017: no clasificado


14. Jim Farley

Vicepresidente ejecutivo y presidente de mercados globales de Ford

Clasificación en 2017: 16


13. Akio Toyoda

CEO y presidente de Toyota

Clasificación en 2017: 20


12. Euisun Chung

Vicepresidente de Hyundai Motor Co.

Clasificación en 2017: no clasificado


11. Tobias Moers

Presidente y CEO del consejo administrativo de Mercedes-AMG

Clasificacón en 2017: 2


10. El “forastero”: Alejandro Agag

CEO de Formula E Holdings

Clasificación en 2017: no clasificado


9. El gurú de alto rendimiento: Dave Pericak

Director de Ford Performance

Clasificación en 2017: 21


8. El CEO: Håkan Samuelsson

CEO de Volvo Car Group

Clasificación en 2017: 15


7. El futurista: Jensen Huang

Fundador y presidente de Nvidia

Clasificación en 2017: no clasificado


6. El comercializador: Tim Kuniskis

Jefe de marcas de autos de pasajeros de FCA Norteamérica: Dodge, SRT, Chrysler y Fiat

Clasificación en 2017: 28


5. El diseñador: Gerry McGovern

Director creativo de Land Rover

Clasificación en 2017: 32


4. El ingeniero: Roberto Fedeli

Jefe de desarrollo de productos, Alfa Romeo y Maserati

Clasificación en 2017: no clasificado


3. El desarrollador de productos: Yoshiyuki Matsumoto

Jefe de investigación y desarrollo de Honda

Clasificación en 2017: no clasificado


2. El disruptor: Elon Musk

CEO de Tesla

Clasificación en 2017: Persona del Año de Motor Trend


1. Persona del Año: Mary Barra

Presidente y CEO de General  Motors

Clasificación en 2017: 11

Barra está ejecutando de manera silenciosa y eficiente los planes de GM de expandirse en el área de los vehículos eléctricos con el sorprendente Bolt y con al menos 20 vehículos eléctricos para 2023, de la mano de socios tales como Lyft y la creación de su propio servicio de viajes compartidos llamado Maven, y vehículos autónomos con Super Cruise, además de una flotilla de prueba de autos Bolt circulando por San Francisco. Además, ella sigue prestando atención a las tendencias que son populares. La mayoría de los crossovers fueron rediseñados y hay nuevas pickups en proceso. General Motors ha demostrado que sabe cómo fabricar vehículos de alto rendimiento con el poderoso Camaro ZL1 1LE, además de que hay un Corvette con motor central en desarrollo. La compañía pasó de la bancarrota a obtener ingresos netos récord en una de las historias de negocios más exitosas en la era moderna. Barra ha supervisado la reestructuración financiera y sigue tomando las decisiones difíciles, como vender la empresa Opel-Vauxhall y reducir la producción cuando sea necesario para evitar depender de grandes descuentos para desplazar un exceso de producto. También dirigió la transformación cultural necesaria después de que la llamada a revisión por los interruptores de encendido de GM revelara enormes grietas en la operación, con un énfasis renovado en la calidad. El fabricante automotriz es más eficaz y está más enfocado, al tiempo que realiza adquisiciones inteligentes para posicionarse como el líder en la era por venir. En resumen, Barra sabe cómo hacer las cosas y GM se ve fortalecido por ello. Al cierre de la edición, el precio de sus acciones alcanzó niveles sin precedentes.