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Ford llama a revisión alrededor de 350,000 F-150 y Expedition 2018

El problema se debe a un clip de la transmisión

El problema se debe a un clip de la transmisión

Ford ha publicado dos llamados a revisión que involucran problemas potenciales con la transmisión. Los vehículos afectados incluyen la nueva Ford Expedition, F-Series, Mustang y Lincoln Navigator.

Clip del cable de la palanca de cambios (Ford F-150 2018, Ford Expedition 2018, Ford F-650 2018 y F-750 2018)

El Problema: Normalmente, hay un clip que asegura el cable de la palanca de cambios a la transmisión. Pero en algunas camionetas y SUVs de Ford, este clip podría no estar totalmente asegurado. Con el paso del tiempo, este problema podría causar que la transmisión esté en una posición diferente a la seleccionada por el conductor. Según Ford, el conductor podría mover la palanca a la posición de Park y remover la llave aunque la transmisión realmente no está en esa posición. El vehículo no dará ningún mensaje de alerta sobre este problema. Si el conductor no aplica el freno de mano antes de salir, el vehículo podría moverse. Ford tiene conocimiento de una persona que salió lesionada al sufrir este accidente.

El problema afecta algunas F-150 2018 y Expedition con la transmisión automática de 10 velocidades, así como las F-650 y F-750 con las transmisiones automáticas de seis velocidades. A continuación tenemos más detalles de los vehículos afectados.

Ford F-150 2018 construidas en la planta de Dearborn Assembly Plant entre el 5 de enero de 2017 y el 16 de febrero de 2018.

Ford F-150 2018 construidas en la planta Kansas City Assembly Plant entre el 25 de enero de 2017 y el 16 de febrero de 2018.

Ford Expedition 2018 construidas en la planta Kentucky Truck entre el 3 de abril de 2017 y el 30 de enero de 2018.

Ford F-650 y F-750 construidas en la planta Ohio Assembly Plant entre el 25 de abril de 2017 y el 9 de marzo de 2018.

La Solución: Los conductores podrán llevar sus vehículos a un distribuidor Ford que inspeccionará el clip del cable de la palanca de cambios. Si los distribuidores ven que el clip no está en la posición correcta, ajustarán el cable y asegurarán el clip de forma gratuita.

Número de Vehículos Potencialmente Afectados: Este llamado a revisión de Ford afecta alrededor de 347,425 vehículos en América del Norte, incluyendo 292,909 en Estados Unidos y sus territorios.

Pasador de la transmisión (Ford F-150 2017-2018, Ford Expedition 2018, Lincoln Navigator 2018, Ford Mustang 2018 con transmisiones 10R80)

El Problema: Este llamado a revisión es similar al ya mencionado. Estos vehículos podrían no tener el pasador de la transmisión. En esta situación, la transmisión podría salirse de Park incluso cuando la palanca esté en la posición de Park. No habrá un mensaje de alerta cuando el conductor salga del vehículo. Los vehículos podrían moverse si el conductor no puso el freno de mano. Ford asegura que no ha recibido alguna notificación de algún accidente o lesión sobre este llamado a revisión.

A continuación enlistamos los vehículos llamados a revisión:

Ford F-150 2017-2018 construidos en la planta de Dearborn Assembly Plant entre el 20 de octubre de 2016 y el 5 de marzo de 2018.

Ford F-150 2017-2018 construidos en la planta Kansas City Assembly Plant entre el 22 de diciembre de 2017 y el 26 de febrero de 2018.

Ford Expedition 2018 construidas entre en la planta Kentucky Truck Plant entre el 28 de noviembre de 2017 y el 14 de febrero de 2018.

Ford Mustang 2018 construidos en la planta Flat Rock Assembly Plant entre el 6 de noviembre de 2017 y el 12 de febrero de 2018.

Lincoln Navigator 2018 construidas en la planta Kentucky Truck Plant entre el 13 de diciembre de 2017 y el 8 de marzo de 2018.

La Solución: Los distribuidores instalarán el pasador saliente si lo requiere. Los clientes no tendrán que pagar por la reparación.

Número de Vehículos Potencialmente Afectados: Este llamado a revisión únicamente afecta a 161 vehículos en América del Norte, incluyendo 142 en los Estados Unidos y sus territorios.