Dodge es seria acerca de conquistar el mercado europeo. Su nuevo Caliber de cinco puertas está diseñado para el Nuevo y el Viejo Mundo, y ahora presentó el concepto Dodge Hornet, de aspecto de Mini Cooper en Ginebra.

Desnude al auto de la fotografía de sus excesos de concepto, y puede darse cuenta de que una versión de producción del Hornet sería similar en ejecución al Caliber recién lanzado. Dirigido al segmento de mercado más candente de Europa, está diseñado para competir con el Ford Fiesta, GM Corsa y Toyota Yaris, así como el VW Polo, Renault Clio, y el nuevo Peugeot 207.

Daimler Chrysler dice que, a pesar de los rumores, el Hornet no será ensamblado en China o en EE UU. ¿Qué hay detrás del nombre? Antes de que AMC lo ensuciara, el coupé Hudson Hornet dominó las carreras de NASCAR a principios de la década de 1950.

Puntos Clave
• La parrilla en forma de cruz es un intercooler expuesto, el cofre alberga una toma de aire funcional en bajo relieve que está del lado del conductor.
• El motor es un cuatro cilindros supercargado SOHC de 16 válvulas, 1.6L, con 170 hp y 165 lb-pie.
• Los grandes rines de aluminio de 19 pulgadas están diseñados para mostrar los calipers dorados de los frenos.
• Tiene puertas con marcos, pero sin pilar B. El lateral tiene tres ventanas y remata en una aleta en forma de cuña.
• El cristal tintado “Blue View” y el sunroof grande están diseñados para contrastar con el exterior color “Liquid Silver”.
• El marco de aluminio es deliberadamente visible desde el interior.
• Los asientos delanteros y el trasero con división 40/60 se abaten por completo. Los asientos traseros también se pueden voltear hacia atrás, para quedar al ras del umbral de la puerta trasera para mejorar el almacenamiento.
• El panel de la puerta del conductor tiene un botiquín de primeros auxilios. La puerta trasera del mismo lado posee un enfriador de bebidas; la puerta trasera del lado del conductor tiene una mesa plegable.