El ganador es… el diseño del nuevo GTO que llegará a las concesionarias de Pontiac en 2007 como modelo 2008. El cupé deportivo de tracción trasera será diseñado y construido en EE UU, quizás en las plantas de GM Hamtramck o Wilmington, y es probable que aparezca en forma de concepto en un auto show en 2006, probablemente en Detroit en enero.

Llamado internamente el GMX282, el GTO 2008 se construirá sobre la nueva plataforma Zeta de GM que está en desarrollo en la subsidiaria australiana de GM, Holden. La plataforma tiene una suspensión nueva, con una parte posterior independiente y sofisticada que promete mejor tracción y un manejo más dulce. La distancia entre ejes creció a 279.4 cm. El próximo GTO llevará el LS2 de 6.0 litros y 400 hp del auto actual, así como la transmisión manual de seis velocidades.

El nuevo GTO se ve más musculoso que el modelo actual, con una línea del toldo tipo fastback y una fuerte tensión en el perfil y las abultadas salpicaderas. La longitud general se reduce en dos centímetros para llegar a 480 cm. Los únicos detalles retro en este auto son: el frente amplio al estilo de Pontiac y las tomas de aire gemelas en el cofre. Irónicamente, el diseño está siendo hecho bajo la dirección del australiano Mike Simcoe, quien diseñó el GTO actual como un Holden Monaro en 1997 y es ahora responsable de todos los autos de GM North American.