Sobre Caballos y Ponys

Desde las primeras imágenes de estos conceptos Mustang, es aparente que el auto nuevo está inspirado más en los diseños de Larry Shinoda para el Boss Mustang, de fines de los años 60 y principios de los 70, más que en los Mustang originales de mediados de los años 60. Éstos quedaron para siempre grabados en nuestra memoria por el GT de Steve McQueen en la película “Bullitt” de 1968, y por los GT-350de Carroll Shelby. El diseño del 2005 abandonala apariencia de tener “algo de todo”que muestra el modelo 2002, y favorece un concepto mucho más suave, de mejor gusto y menos desordenado.

La discusión en la oficina de Motor Trend ha estado dividida. Algunos editores expresaron una sensación incómoda de que ya hemos visto demasiado de minimalismo y líneas rectas. Otros se han enamorado de la apariencia bien proporcionada del concepto. Sin embargo, el frente es puro Mustang, pero la barra antivolcadura en forma de aro y las planchas laterales nos recuerdan al último Viper. Nos preocupó que el auto podría ser demasiado simple, con bordes demasiado rectos, y que necesitaba algo de animación. La forma todavía está bajo desarrollo, y podemos esperar que el Mustang 2005 se vuelva más voluptuoso.

Según se muestra, el interior en los primeros dibujos es simplemente sensacional, y de ninguna manera anticuado. Sólo los asientos ya serían suficientes para convertir a miles de aficionados del Mustang en aspirantes a propietarios. Sólo el tiempo y la experiencia personal pueden responder a las cuestiones acerca de las relaciones entre visibilidad, confort y control; perolas primeras miradas al interior son bastante prometedorasos.

Los compartimentos para el motor de los conceptos, al ser absolutamente de tecnología de punta, esconden casi todo bajo cubiertas plásticas anónimas. Pero hay una cosa que se destaca, y podría ser la mejor pieza de diseño de todo el auto. El supercargador se halla a la espera entre los bancos del motor modular V-8 para que todos lo vean. Nos dice que lo que estamos mirando aquí será una experiencia de conducción que realmente valdrá la pena. --David E. Davis, Jr.