Cuando llegue el Mustang 2005,reemplazará a un auto que ha galopado sobre el mismo chasis desde 1979. Estoes realmente asombroso en vista de la evolución de la tecnología automotriz y de los volátiles gustos del comprador.

Desde el punto de vista del producto automotriz, mucho ha sucedido desde entonces: el nacimiento de la minivan y la popularización masiva del utilitario deportivo. Desde fines de los años 70han pasado dos nuevas generaciones de Corvette. El Chevrolet Camaro y el Pontiac Firebird han sido rediseñados dos veces desde 1979 y ya han desaparecido. Entre tanto, el Mustang de la generación actual ha mantenido una legión de fanáticos y continuó haciéndose presente en la caja registradora que lleva el Óvalo Azul de la Ford.

Para el 2005, todo lo viejo será nuevo otra vez. J. Mays, vicepresidente de Diseñode Ford Automotive Operations, y su equipo han preparado un diseño con sabor a nostalgia para esta importante marca, luciendo una actitud que es atrevida, visualmente bien proporcionada y que contiene una fuerte mezcla de toques de los autos pony de fines de la década de 1960“Obviamente hemos optado por nuestro linaje”, dice Mays“Es lomás cercano que podemos ofrecer a una interpretación moderna de este icono”.

Nosotros hablamos con los equipos de diseño e ingeniería de Mustang en Michigan y California, acerca de la versión para producción del flamante auto pony. En esta etapa inicial, Ford está manteniendo en secreto algunos de los detalles y otros los presenta a propósito de manera confusa. Aquí realmente hay dos historias: una visión global tipo bola de cristal de los nuevos modelos de producción, además de una mirada detallada de los dos autos concepto Mustang que tienen la intención de mantenernos interesados.

Estas páginas contienen fotos y datos del concepto Mustang convertible de400 caballos, ejecutado por Richard Hutting y su equipo de diseñadores y artesanos de Ford Design California(FDC)Un cupé GT color gris plata y este convertible decididamente rojo fueron presentados en la Exposición Automovilística Internacional de Norteaméricaen Detroit, en enero. Si a usted le gustan estos estilizados juguetes de exhibición, entonces estará feliz con los similares V-6 básico, V-8 GT, SVT y con todo lo que seguirá.