Una multitud de jóvenes patriotas contratados para abarrotar el stand de la marca smart de DaimlerChrysler llevaban camisetas con la bandera estadounidense con pequeños “twofours” en lugar de estrellas y la leyenda “Smarts and stripes”. El nuevo jefe de la división smart, Ulrich Walker, expresó que DaimlerChrysler tomará la decisión para fin de año (o al comienzo del próximo como mucho) acerca de si llevarán estos pequeños autos a los Estados Unidos. "Estamos buscando distintos modelos de distribución de ventas”, dijo Walker. “Iremos a los Estados Unidos. únicamente si podemos ganar dinero." Walker comentó que smart considera que para ello sólo debe vender 20,000 unidades por año en los Estados Unidso. Eso incluiría el sustituto del fortwo, que será diseñado según las normas de seguridad y de emisiones de los Estados Unidos. por las dudas. Smart prevé un posible prototipo para sustituir al fortwo denominado crosstown. “Aunque retro en estilo, no cabe duda de que es un auto moderno." dijo Walker.

Muy similar al actual fortwo, pero con algunos detalles dignos de Jeep y Mini combinados en un auto de aspecto más atrevido, el crosstown es un híbrido de motor a gasolina/eléctrico de tres cilindros con un 10 % más de aceleración y un ahorro de combustible de un 15 % respecto de los fortwo a gasolina. Cuenta además con un parabrisas desmontable, dos puertos USB y un sistema de navegación opcional. Walter dijo que el sistema híbrido es muy costoso y no está al alcance de los compradores de la marca smart. Desgraciadamente, el nuevo modelo comercial de smart, en todo el mundo incluidas las posibles ventas en Estados Unidos, se presentará sólo en dos versiones fortwo y forfour, dejando de lado el roadster.