2008 Infiniti G37 Coupe

Como su nombre sugiere, el G37 está motivado por un nuevo V-6 serie VQ de 3.7 litros que entrega 330 caballos y un par de 270 libras/pie. Comparado con el V-6 de 268 libras/pie, 3.5 litros y 306 caballos en el sedán G de segunda generación, el 3.7 utiliza el mismo diámetro interno de 95.5 mm pero posee una carrera más larga de 86.0 mm (en vez de 81.4 mm), una relación de compresión superior (11.0:1 en vez de 10.6:1) y aproximadamente un 35 % de piezas únicas. Los componentes "VHR" denotan la innovadora tecnología de válvula variable por evento y elevación (Variable Valve Event and Lift, VVEL) de Infiniti y la capacidad de "alta revolución" del 3.7, es decir, una zona de revoluciones roja de 7500 rpm. Según Infiniti, VVEL, que continuamente varía la sincronización y elevación de las válvulas de admisión, proporciona más potencia y par a lo largo de la banda de potencia, así como también una mayor economía de combustible y menos emisiones. Este vigoroso VQ encontrará indudablemente su lugar en otros productos de Infiniti, tales como el deportivo/utilitario FX y los sedanes y M y G, para no mencionar al siguiente Nissan Z y al próximo Skyline GT-R.