2008 Ford Mustang Shelby Cobra GT500KR

Ford SVT supera al Corvette Z06 con un paquete de mejora de potencia de carreras (Racing Power Upgrade Pack) para convertir al Shelby GT500 de 500 caballos de fuerza en el GT500KR de 540 caballos de fuerza y 501 libras/pie o "el rey de la carretera". Viene con una transmisión manual de seis velocidades Tremec TR6060, una proporción de ejes traseros de 3.73:1 (en vez de 3.31:1 en el GT500 estándar) y algunos toques de estilo funcional como un cofre en fibra de carbono con una gran cubeta y pasadores de torsión en acero inoxidable, conductos de freno delanteros funcionales para los Brembos ventilados de 14 pulgadas (35.5 cm) y una palanca de cambios de bola blanca encima de la palanca de cambios corta.

Algunos de los secretos bajo el cofre del Ford SVT son el avance en la sincronización del encendido y la reasignación de los ajustes de acelerador electrónico, para lograr una respuesta más rápida y una mejor aceleración fuera de línea y en la gama media. Ford dice que es el Mustang de producción más poderoso que haya existido jamás, muy distante de lo que Carroll Shelby llamó el "auto para secretarias" hace 40 años.

Las modificaciones al chasis incluyen relaciones únicas elásticas, amortiguadores, barras estabilizadoras y una barra estabilizadora frontal instalada sobre los puntales. Ford no dice nada todavía sobre precios, pero sólo construirá mil ejemplares durante el año de modelo 2008, todos ellos cupés. Si se lo pierden, las piezas del SVT y del Ford Racing están disponibles en el comercio, así que siempre podrán construir el suyo propio.

El lanzamiento del GT500KR será en la próxima primavera.