Ah, la primavera está en el aire, y una de las señales más seguras de que la estación de la renovación está con nosotros es la apertura de la Exposición Automotriz de Nueva York anual, el último gran espectáculo internacional que florece durante la primera mitad del año.

La exposición de Nueva York 2007 fue una de las más grandes y más llenas de acción en los últimos años, con importantes debuts por todas partes. Hubo importantes lanzamientos de numerosos fabricantes, como las múltiples ofertas de Nissan/Infiniti en la forma del Cupé G37, el EX Concept y el Nismo 350 Z. Hyundai hizo un profundo impacto con su venidero Genesis Concept de tracción trasera, como también lo hizo Subaru con la siguiente generación del Impreza y su cacareado variante WRX. Mercedes también se anotó con su CL 65 AMG y CLK63 Black Series, echando chispas, y Honda tuvo un S2000 especial.

En el frente nacional, General tuvo una de sus exhibiciones más impresionantes en el Jacob Javits Center en cierto tiempo, encabezada por el Cadillac STS actualizado, los Super Buicks y Hummers mejorados y un trío de miniautos de diseño coreano.

Qué sería de una exposición automotriz nacional reciente sin otro Mustang más sobre el que babear, esta vez una creación inspirada en Carroll Shelby que toma elementos de un legendario Pony Car, el Shelby GT500KR. Además el Óvalo Azul trajo a la exposición su último transición de estilos, el For Flex 2009. Incluso Chrysler, acuciado por problemas, participó con su Jeep Liberty actualizado.

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