El robusto Hummer H1 militar llega a límites aún mayores con el modelo Alpha 2006, que será ofrecido en versión descapotable y vagoneta. Encarando una reconocida debilidad, el antiguo turbodiesel de 6.5L y 205 caballos de fuerza será reemplazado por el diesel Duramax de 6.6L y 300 caballos de fuerza más potente y eficiente utilizado en las camionetas pickup GM para trabajo pesado. Acoplado a una transmisión automática Allison 1000 de cinco velocidades, este elogiado tren motriz brindará un rendimiento en carretera más vigoroso y producirá aún más par motor para trepar rocas. Además, el Alpha H1 está fortalecido con frenos más grandes, un mecanismo de dirección más robusto y mejores ejes de engranaje para realzar su capacidad en terrenos agrestes. Se esperan las variantes H2 y H3 del Alpha en el futuro.

Construido sobre una plataforma reforzada Chevrolet Colorado, el H3 promete resistencia a la altura del Hummer en un empaque del tamaño correcto. En comparación con el H2, el H3 tiene 16.9 pulgadas (42.9 cm) menos de largo, 6 pulgadas (15.2 cm) menos de alto y 6.5 pulgadas (16.5 cm) menos de ancho. El H3 utiliza un sistema 4WD controlado electrónicamente con un diferencial trasero de acoplamiento completo, control de tracción, blindaje en la parte inferior de la carrocería y el sistema de mejora de la estabilidad del vehículo StabiliTrak de GM. H3 ofrece dos paquetes de neumáticos, un neumático todo terreno Goodyear de 32 pulgadas (81.3 cm) y un Bridgestone de 33 pulgadas (83.8 cm), ambos de mayor tamaño que cualquier otro SUV de tamaño medio. Entre los aspectos destacables del interior se cuenta la disponibilidad de asientos de cuero con calefacción, un gran techo corredizo eléctrico, navegación basada en DVD y numerosos accesorios personalizados. El tren motriz es un I-5 de 3.5 litros y 220 caballos con opción de transmisión manual o automática. El rendimiento máximo del combustible es 20 millas por galón (8 km/litro).

Haciendo su debut mundial en Los Ángeles, las ediciones 2006 XK Victory se presentaron para celebrar las cuatro victorias del campeonato que obtuvo Jaguar en la Serie Trans-Am norteamericana. Cuatro modelos XK (cupés y convertibles XK8 y XKR) estarán disponibles como ediciones Victory, en un lote de edición extremadamente limitada de 1050 modelos, disponible a partir de junio de 2005. Entre las características estándar están la conectividad Bluetooth estándar, ruedas con acabado en cromo estilo “Atlas” de 19 pulgadas (48.3 cm) (ruedas BBS de 20 pulgadas ó 50.8 cm en XKR), detalles de bandera a cuadros, acabado en fibra de carbono o madera de olmo y asientos de cuero de textura suave. Los modelos XK8 son impulsados por un motor AJ-V8 enteramente de aluminio de 4.2 litros y 290 caballos, mientras que las versiones de XKR supercargadas llegan a una potencia de 390 caballos de fuerza.

Mazda estrenó su último vehículo de alto rendimiento en Los Ángeles, aclamando al MazdaSpeed6 como el sedán más poderoso y de mejor maniobrabilidad jamás vendido por Mazda. (Semántica: el título del cuatro puertas más excitante pasaría al RX-8). Cuando el automóvil salga a la venta este verano, lo hará impulsado por un motor de inyección directa turboalimentado de 2.3 litros y 270 caballos de fuerza, que se beneficia de una transmisión manual completamente nueva de seis velocidades y del nuevo sistema de tracción total Active Torque-Split para transferir eficazmente esa potencia al pavimento. El MazdaSpeed6 de nivel básico (versión Sport) tendrá un precio de venta minorista de $27,995; el paquete Grand Touring, que incluye asientos de cuero, asiento del conductor eléctrico de ocho direcciones, asientos delanteros y espejos con calefacción, y acceso y encendido sin llave, tendrá un precio de venta minorista de $29,990. Ambas versiones ofrecen una larga lista de refinamientos, como frenos antibloqueo en las cuatro ruedas, ruedas de aluminio de 18 pulgadas (45.7 cm), asientos delanteros de tipo deportivo, sistema de audio Bose con cambiador de CD para seis discos en el tablero, y pedales de aleación. Las únicas opciones de fábrica son pintura perla, ventana de techo eléctrica y navegación por DVD. Y como todo Mazda, el MazdaSpeed6 2006 viene con un programa de asistencia en la carretera por cuatro años.